Ascher Racing Gen6 Double Paddle Shifter | Levas Magnéticas

Name: Ascher Racing Gen6 Double Paddle Shifter – Levas Magnéticas
Brand: ASCHER RACING
SKU: 76080046
Price: 229.99 EUR
Availability: InStock

Levas Gen6 de Ascher Racing con sensor Hall sin contacto y acabado anodizado negro

Detalle del mecanismo magnético snap-action del Ascher Racing Gen6

Ascher Racing Gen6 Double Paddle Shifter en aluminio automotriz mecanizado CNC

Levas Gen6 de Ascher Racing con opciones GT y Fórmula

Contenido de la caja del Ascher Racing Gen6 Double Paddle Shifter

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El Ascher Racing Gen6 Double Paddle Shifter es un juego de levas de cambio (paddle shifters) magnéticas para sim racing, con sensor Hall sin contacto y electrónica sellada IP67, diseñadas desde cero para aplicaciones de motorsport y compatibles exclusivamente con los volantes McLaren Esports de Ascher Racing.

Heredan la tecnología del McLaren Artura GT4 para ofrecer un tacto de cambio firme, silencioso y absolutamente consistente en cada marcha. Al funcionar sin contacto y sin interruptores mecánicos internos, mantienen una respuesta «snap-action» idéntica tras millones de activaciones, sin holguras, sin deriva por temperatura y sin necesidad de calibración. Se venden en pareja (dos shifters) para equipar ambos lados del volante.

Características clave del Gen6 Double Paddle Shifter

Función magnética con respuesta snap-action firme y definida, sin holguras gracias a rodamientos de bolas pretensados.
Sensor Hall sin contacto (orientación N-S) con vida útil eléctrica ilimitada y señal estable sin filtros adicionales.
Topes de goma amortiguados en ambos extremos para un funcionamiento más silencioso.
Electrónica sellada con protección IP67 y consumo ultrabajo de 40 µA, ideal para volantes inalámbricos.
Mecanizado CNC en aluminio automotriz con acabado anodizado negro y grabado láser.
Sin necesidad de calibración, sin deriva por temperatura o tiempo y más de 20 millones de activaciones mecánicas.

Especificaciones técnicas

Especificación	Detalle
Tipo	Levas magnéticas dobles (snap-action)
Sensor	Hall sin contacto, sin calibración
Peso	84 g por shifter (sin levas)
Material	Aluminio automotriz mecanizado CNC
Acabado	Anodizado negro con grabado láser
Protección	IP67 (electrónica sellada)
Consumo	40 µA
Vida mecánica	+20.000.000 de activaciones
Temperatura operativa	-40 °C a +85 °C
Levas disponibles	Sin levas, Formula (2) o GT (2)

¿Qué levas elegir? GT o Fórmula

El mecanismo es idéntico; solo cambia la ergonomía de las levas incluidas:

Opción	Ideal para…
GT	disciplinas GT y resistencia, con levas de estilo GT
Fórmula	monoplazas y estilo fórmula, con levas dedicadas

Compatibilidad

El Gen6 Double Paddle Shifter es compatible exclusivamente con la serie de volantes McLaren Esports de Ascher Racing, con puntos de montaje idénticos para un intercambio de componentes sencillo. La electrónica sellada soporta un rango de -40 °C a +85 °C. Ten en cuenta que se requiere una junta entre la leva y la carcasa del volante (no incluida). La caja incluye 2 shifters Gen6, 2 cables de conexión de 4 pines, tornillería (8× M3x8, 4× separadores de 6 mm y 8× M3x14) y, según tu elección, sin levas, 2 Formula o 2 GT.

Preguntas frecuentes

¿Con qué volantes es compatible el Gen6 Double Paddle Shifter?

Es compatible exclusivamente con la serie de volantes McLaren Esports de Ascher Racing, gracias a sus puntos de montaje idénticos para un intercambio sencillo.

¿Por qué usa sensores Hall magnéticos?

El sensor Hall sin contacto elimina los interruptores mecánicos internos, lo que se traduce en vida útil eléctrica ilimitada, ausencia de holguras y una señal estable sin deriva ni necesidad de calibración.

¿Qué diferencia hay entre las levas GT y las Formula?

El mecanismo magnético es el mismo; solo cambia la forma de las levas incluidas. Las GT se orientan a coches GT y resistencia, y las Formula a monoplazas de estilo fórmula.

¿Cuánto duran?

Están diseñadas para más de 20 millones de activaciones mecánicas, con electrónica sellada IP67 y sin deriva por temperatura o paso del tiempo.

¿Necesitan calibración?

No. El sensor Hall proporciona una señal estable sin filtros adicionales y no requiere calibración ni ajustes con el tiempo.

¿Qué incluye la caja?

Dos shifters Gen6, dos cables de conexión de 4 pines y la tornillería de montaje (8× M3x8, 4× separadores de 6 mm y 8× M3x14). Según la opción elegida, se añaden 2 levas Formula o 2 levas GT.

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