Simucube 2 Sport – Base Direct Drive 17 Nm

Marca: SIMUCUBE
Base Direct Drive Simucube 2 Sport de 17 Nm para sim racing
Simucube 2 Sport en vista lateral, chasis de metal mecanizado
Simucube 2 Sport vista frontal con la brida de montaje del volante
Simucube 2 Sport vista trasera con el panel de conexiones
Simucube 2 Sport en ángulo trasero, base Direct Drive de 8 kg
Detalle del acabado del chasis de la Simucube 2 Sport
Contenido del paquete de la Simucube 2 Sport
Simucube 2 Sport, base Direct Drive de 17 Nm con soporte de volantes inalámbricos

Simucube 2 Sport – Base Direct Drive 17 Nm

Marca: SIMUCUBE
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La Simucube 2 Sport es una base Direct Drive de 17 Nm para sim racing, compatible con PC, pensada como puerta de entrada a la gama Simucube con la misma electrónica y el mismo software que sus hermanas mayores.

Fabricada por Granite Devices en Tampere (Finlandia), monta un motor Direct Drive optimizado de muy bajo torque ripple, un sensor de ángulo absoluto de 22 bits y un slew rate máximo de 4,8 Nm/ms regulable entre 1 y 4,8 Nm/ms. Su chasis metálico mecanizado pesa 8 kg —el más ligero de la gama Simucube 2— e integra receptor para volantes inalámbricos Simucube Wireless Wheel, con toda la configuración centralizada en el software Simucube Tuner.

Características clave de la Simucube 2 Sport

  • 17 Nm de par máximo, el escalón de acceso de la gama Simucube 2, muy por encima de cualquier base de correa o engranaje.
  • Slew rate máximo de 4,8 Nm/ms, ajustable de 1 a 4,8 Nm/ms para suavizar o endurecer la respuesta del force feedback.
  • Sensor de ángulo absoluto de 22 bits, el mismo que monta la Simucube 2 Pro: posición exacta del volante desde el arranque, sin calibración previa.
  • Motor Direct Drive de muy bajo torque ripple, sin cogging ni escalones perceptibles en giro lento.
  • Simucube Tuner con cambio automático de perfil según coche y simulador, más biblioteca de perfiles de la comunidad y de pilotos profesionales.
  • Reconstrucción de par, reducción de fuerza estática y filtros de amortiguación, inercia y fricción totalmente configurables.
  • 8 kg de peso y fuente de 280 W: la opción más manejable de la gama para cockpits compactos.

Especificaciones técnicas

Especificación Simucube 2 Sport
Par máximo 17 Nm
Slew rate máximo 4,8 Nm/ms
Ajuste de slew rate 1 – 4,8 Nm/ms
Motor Direct Drive optimizado, muy bajo torque ripple
Sensor de ángulo Absoluto de 22 bits
Reconstrucción de par
Reducción de fuerza estática
Filtros de amortiguación, inercia y fricción Sí, configurables
Volantes inalámbricos Sí (Simucube Wireless Wheel)
Alimentación 280 W
Dimensiones con Quick Release 130 × 130 × 250 mm
Peso 8 kg
Agujeros de montaje 4 × M8 roscados
Patrón de montaje Ø145 mm
Orificio de centrado Ø110 mm

Contenido de la caja

  • Base Simucube 2 Sport
  • Fuente de alimentación
  • Todos los cables necesarios
  • Botón de desactivación de par estándar
  • 4 tornillos M8×30
  • Perno para el Simucube Quick Release

No incluye el sistema Quick Release lado volante, que se adquiere por separado.

Compatibilidad

  • Plataforma: PC con Windows mediante USB. No es compatible con PlayStation ni Xbox.
  • Simuladores: compatible con los simuladores de PC que admiten force feedback DirectInput, como iRacing, Assetto Corsa Competizione, rFactor 2, Automobilista 2 o Le Mans Ultimate.
  • Volantes: requiere un sistema Quick Release lado volante, no incluido. Admite también el nuevo SC-Link Quick Release mediante el adaptador Link QR para Simucube 2.
  • Montaje: 4 tornillos M8 con patrón de Ø145 mm y centrado de Ø110 mm, sobre cockpits de perfil de aluminio con soporte frontal o lateral rígido.

Preguntas frecuentes

¿La Simucube 2 Sport funciona en PlayStation o Xbox?

No. La Simucube 2 Sport es una base exclusiva para PC y se conecta por USB a un ordenador con Windows. No existe compatibilidad con consolas PlayStation ni Xbox.

¿Qué diferencia hay entre la Simucube 2 Sport y la Simucube 2 Pro?

La Sport entrega 17 Nm de par frente a los 25 Nm de la Pro, con un slew rate de 4,8 Nm/ms frente a 8,0 Nm/ms y una fuente de 280 W frente a 450 W pico. La Sport pesa 8 kg y la Pro 11,1 kg. El sensor de ángulo absoluto de 22 bits, los filtros y el software Simucube Tuner son idénticos en ambas.

¿Son suficientes 17 Nm para sim racing?

Sí. Con 17 Nm la Simucube 2 Sport supera con holgura a cualquier base de correa o engranaje y a la mayoría de bases Direct Drive de gama media. La mayoría de pilotos configura el par por debajo del máximo disponible para evitar clipping y fatiga en tandas largas.

¿Incluye el Quick Release?

No. La caja incluye el perno para el Simucube Quick Release, pero el kit lado volante se compra por separado. Puedes montar el Simucube Quick Release clásico o el nuevo SC-Link Quick Release mediante su adaptador para Simucube 2.

¿Puedo usar volantes inalámbricos con la Simucube 2 Sport?

Sí. La base integra receptor Simucube Wireless Wheel, de modo que los volantes compatibles transmiten botones y encoders sin cable entre volante y base.

¿En qué cockpit puedo montar la Simucube 2 Sport?

En cualquier chasis con soporte frontal o lateral rígido que acepte el patrón de 4 tornillos M8 en Ø145 mm con centrado de Ø110 mm. Por sus 17 Nm conviene un cockpit de perfil de aluminio; los soportes de mesa no son adecuados.

Comprar tu base Direct Drive en Simufy es comprar con garantías

  • Distribuidor oficial premium de sim racing en España y Portugal — más de 70 marcas
  • Único Centro Oficial de Reparación Fanatec fuera de garantía de Europa
  • Simucube Premium Reseller — uno de los cuatro de Europa
  • Envío desde almacén propio de 5.000 m² y showroom en Barcelona
  • Soporte técnico especializado y garantía oficial en todos los productos
  • Financiación a medida: leasing y renting disponibles

Preguntas frecuentes

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