Next Level Racing F-GT Elite 160 | Cockpit Aluminio 160mm

Name: Next Level Racing F-GT Elite 160 – Cockpit Aluminio
Brand: Next Level Racing
SKU: NLR-E025
Price: 999.99 EUR
Availability: InStock

Next Level Racing F-GT Elite 160, cockpit de aluminio 160 mm para sim racing, vista frontal

Cockpit Next Level Racing F-GT Elite 160, edición Bandeja Multi-Volante — montaje del volante

Cockpit Next Level Racing F-GT Elite 160, edición Bandeja Multi-Volante — vista en ángulo

Cockpit Next Level Racing F-GT Elite 160, edición Bandeja Multi-Volante — detalle del perfil de aluminio

Cockpit Next Level Racing F-GT Elite 160, edición Bandeja Multi-Volante — zona de pedales

Cockpit Next Level Racing F-GT Elite 160, edición Bandeja Multi-Volante — soportes de asiento

Cockpit Next Level Racing F-GT Elite 160, Montaje Frontal y Lateral — vista frontal

Cockpit Next Level Racing F-GT Elite 160, Montaje Frontal y Lateral — zona de pedales

Cockpit Next Level Racing F-GT Elite 160, Montaje Frontal y Lateral — detalle del perfil de aluminio

Cockpit Next Level Racing F-GT Elite 160, Montaje Frontal y Lateral — montaje del volante

Cockpit Next Level Racing F-GT Elite 160, Montaje Frontal y Lateral — vista en ángulo

Cockpit Next Level Racing F-GT Elite 160, Montaje Frontal y Lateral — soportes de asiento

Cockpit Next Level Racing F-GT Elite 160, Scuderia Ferrari Edition — vista en ángulo

Cockpit Next Level Racing F-GT Elite 160, Scuderia Ferrari Edition — detalle del perfil de aluminio

Cockpit Next Level Racing F-GT Elite 160, Scuderia Ferrari Edition — montaje del volante

Cockpit Next Level Racing F-GT Elite 160, Scuderia Ferrari Edition — vista frontal

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El Next Level Racing F-GT Elite 160 es el cockpit de perfil de aluminio más rígido de la gama Elite, con estructura personalizada de 160x40 mm y 60 kg, geometría multiposición Fórmula/GT/híbrido/camión/tank y montaje Direct Drive frontal y lateral incluido, para pilotos que no aceptan ninguna concesión en rigidez.

Su base emplea un perfil exclusivo Next Level Racing de 160x40 mm con paredes gruesas: más sección, más resistencia y una estética inconfundible. Componentes de acero al carbono con recubrimiento en polvo, tapas de extremo y tuercas en T propias, deslizadores de asiento sin flexión y pernos de hombro personalizados completan un chasis de nivel competición preparado para todo el ecosistema de movimiento Next Level Racing.

Características principales

Perfil de aluminio industrial 160x40 mm anodizado negro, el elemento que lo convierte en el cockpit más rígido de la gama.
Multiposición real Fórmula/GT/híbrido/camión/tank con 98 opciones de ajuste en una sola estructura.
Montaje Direct Drive frontal y lateral incluido para bases Direct Drive de Fanatec DD1/DD2, Simucube 2, Simagic, VRS y OSW.
Sistema NLR Flex-Free con deslizadores de asiento y pedal sin holguras y pernos de hombro propios.
Placas de pedal de acero de 5 mm ranuradas, con ajuste de altura, ángulo y distancia y marcas grabadas con láser.
Ecosistema de movimiento completo: soportes para Motion Platform V3 de fábrica, compatible con Motion Plus (hasta 2 unidades) y Traction Plus (con Elite Motion Adaptor Upgrade Kit).
Extras incluidos: adaptador ButtKicker, placa para freno de mano y palanca de cambios, peldaño de seguridad, pies amortiguados y clips de cable.

Especificaciones técnicas

Especificación	Valor
Perfil de aluminio	160 x 40 mm (personalizado NLR) + acero CNC
Posiciones de conducción	Fórmula · GT · híbrido · camión · tank
Ajustes	98 opciones
Soportes de asiento	Acero 5 mm · 98 configuraciones
Movimiento	Motion Platform V3 · Motion Plus (x2) · Traction Plus (con kit)
Dimensiones del producto	136 x 84,2 x 94,2 cm
Dimensiones del embalaje	127 x 41,5 x 42,5 cm
Peso neto / bruto	60,1 kg / 66,6 kg
Acabado	Anodizado negro + recubrimiento en polvo
Referencia	NLR-E026

¿Qué edición elegir?

El F-GT Elite 160 se ofrece en tres configuraciones según cómo montes el volante:

Montaje Frontal y Lateral (ref. NLR-E026): incluye los soportes Direct Drive frontal y lateral. La opción recomendada para bases Direct Drive.
Bandeja Multi-Volante: incorpora una bandeja multivolante para montar el volante por debajo, pensada para quien no usa una base Direct Drive con montaje frontal/lateral.
Scuderia Ferrari Edition: misma estructura con la imagen oficial licenciada de Scuderia Ferrari.

Compatibilidad

Bases y volantes: Fanatec DD1/DD2, Simucube 2, Simagic, Mige, VRS, Leo Bodnar y OSW; volantes de correa o engranaje con la edición correspondiente.
Pedales y periféricos: compatible con los principales pedales, palancas de cambio, frenos de mano y bass shakers del mercado.
Asientos: optimizado para los Next Level Racing ES1, ERS1 y ERS2 y otros asientos de baquet de montaje lateral.
Movimiento: Motion Platform V3, Motion Plus (hasta 2 unidades) y Traction Plus (con Elite Motion Adaptor Upgrade Kit).
Plataforma: es una estructura universal; funciona con PC y consolas según la base y los periféricos que montes.

Preguntas frecuentes

¿En qué se diferencia del F-GT Elite estándar?

El Elite 160 usa un perfil de aluminio de 160x40 mm (frente a los 100x40 mm del F-GT Elite), lo que lo convierte en el cockpit más rígido y estable de la gama, con mayor sección de base y capacidad de movimiento ampliada.

¿Con qué sistemas de movimiento es compatible?

Incluye soportes para la Motion Platform V3, admite hasta dos Motion Plus y es compatible con Traction Plus mediante el Elite Motion Adaptor Upgrade Kit.

¿Sirve para PC y para consola?

Sí. Es una estructura universal: la compatibilidad con PC, PlayStation o Xbox depende de la base de volante y los periféricos que montes, no del cockpit.

¿Incluye asiento, volante y pedales?

No. El F-GT Elite 160 es la estructura del cockpit; el asiento, la base, el volante y los pedales se adquieren aparte. Está optimizado para los asientos Next Level Racing ES1, ERS1 y ERS2.

¿Qué diferencia hay entre las ediciones?

Montaje Frontal y Lateral (NLR-E026) incluye los soportes Direct Drive; la Bandeja Multi-Volante monta el volante sobre una bandeja multivolante; y la Scuderia Ferrari Edition añade la imagen oficial de Ferrari. La estructura y las medidas son las mismas.

¿Cuánto pesa y qué medidas tiene?

El cockpit pesa 60,1 kg (66,6 kg con embalaje) y mide 136 x 84,2 x 94,2 cm.

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