El Trak Racer Alpine Racing TRX V2 es un cockpit de simracing híbrido Formula/GT construido en acero de 2", compatible con bases Direct Drive de hasta 30 Nm y desarrollado junto a ingenieros de Alpine Racing. Esta es la edición azul del chasis TRX V2.
Su gran diferencial es poder alternar entre posición Formula y GT en 3-5 minutos, con ajustes sin herramientas en asiento, pedalera y soporte de volante. El chasis tubular de acero aporta la rigidez que exigen las bases Direct Drive y los pedales de alta carga en sesiones intensas de simulador de carreras.
Características clave
- Chasis tubular de acero de 2", robusto y estable con bases Direct Drive de hasta 30 Nm
- Cambio entre posición Formula y GT en 3-5 minutos, sin herramientas
- Ajuste sin herramientas en asiento (altura y ángulo), pedalera (distancia, altura e inclinación) y soporte de volante (distancia, altura y ángulo)
- Pedalera reforzada: soporta hasta 180 kg de fuerza de frenado sin flexión
- Desarrollado con ingenieros de Alpine Racing, con enfoque en ergonomía y rendimiento
- Preparado para soporte de monitor, shifter, freno de mano, motion y bass shakers hápticos
- Garantía Trak Racer de 5 años
Especificaciones técnicas
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Tipo | Cockpit híbrido Formula/GT |
| Marca | Trak Racer |
| Estructura | Chasis tubular de acero de 2" |
| Color | Azul (edición Alpine Racing) |
| Posiciones de conducción | Formula y GT |
| Cambio entre posiciones | 3-5 minutos, sin herramientas |
| Ajuste del asiento | Altura y ángulo |
| Ajuste de pedalera | Distancia, altura e inclinación |
| Ajuste del soporte de volante | Distancia, altura y ángulo |
| Resistencia de la pedalera | Hasta 180 kg de fuerza de frenado |
| Par máximo Direct Drive | Hasta 30 Nm |
| Compatibilidad de bases | Direct Drive, correa y engranaje según montaje |
| Peso | 89 kg |
| Dimensiones | 620 mm de ancho x 1.507 mm de largo |
| Montaje | Aprox. 2 horas |
| Asiento incluido | No (versión Frame Only) |
| Garantía | 5 años |
Contenido de la caja
- Todas las piezas tubulares del chasis
- Soporte de asiento ajustable en altura y ángulo
- Pedalera de ajuste rápido
- Soporte de volante según la opción seleccionada
- Tornillería, herramientas de montaje y pies de goma para el suelo
La baqueta, los pedales y la electrónica no se incluyen (versión Frame Only).
Compatibilidad
El cockpit es agnóstico: la compatibilidad con PC, PlayStation o Xbox la determinan la base y el volante que montes. El soporte de volante admite bases Direct Drive de hasta 30 Nm de marcas como Direct Drive Fanatec, Moza, Simucube, Simagic y Asetek, además de bases de correa y engranaje de Logitech y Thrustmaster.
- Direct Drive: Trak Racer, Fanatec CSL DD/GT DD Pro/ClubSport DD/DD+/Podium DD1/DD2, Moza R5-R21/R25, Simucube SC2/SC3, Simagic Alpha, Asetek La Prima/Forte/Invicta
- Bases de correa y engranaje: Logitech G29/G920/G923/G PRO, Thrustmaster T300/TX/T-GT II/T818
- Pedales, shifters y frenos de mano de Fanatec, Moza, Heusinkveld, Simagic, Thrustmaster y Trak Racer, entre otros
Preguntas frecuentes
¿El asiento está incluido en el Trak Racer Alpine Racing TRX V2?
No. Es la versión Frame Only: incluye el chasis y el soporte de asiento ajustable, pero la baqueta y los pedales se eligen y compran aparte.
¿Qué bases Direct Drive admite el cockpit?
Admite bases Direct Drive de hasta 30 Nm de todas las marcas principales (Fanatec, Moza, Simucube, Simagic, Asetek y Trak Racer), además de bases de correa y engranaje de Logitech y Thrustmaster.
¿Cuánto se tarda en cambiar de posición Formula a GT?
Entre 3 y 5 minutos. Los ajustes de asiento, pedalera y soporte de volante se hacen sin herramientas.
¿Es compatible con PC y consola?
El cockpit es agnóstico. La compatibilidad con PC, PlayStation o Xbox la determinan la base y el volante que montes, no el chasis.
¿Cuánto pesa y qué espacio ocupa?
Pesa 89 kg y mide 620 mm de ancho por 1.507 mm de largo. El montaje lleva aproximadamente 2 horas.
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