Ascher Racing Gen5 Paddle Shifter | Levas Magnéticas

Name: Ascher Racing Gen5 Paddle Shifter – Levas Magnéticas
Brand: ASCHER RACING
SKU: 76080010
Price: 119.99 EUR
Availability: OutOfStock

Ascher Racing Gen5 Paddle Shifter, par de levas de cambio magnéticas

Leva de cambio Gen5 en aluminio anodizado negro de Ascher Racing

Imanes y separadores para ajustar la fuerza de las levas Ascher Gen5

Paletas Fórmula y GT para las Ascher Racing Gen5 Paddle Shifter

Precio - 20%

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Las Ascher Racing Gen5 Paddle Shifter son un par de levas de cambio magnéticas de acción snap-action con fuerza de accionamiento ajustable, pensadas para volantes de sim racing personalizados e incluso aplicaciones de motorsport real, y compatibles con estructuras planas, volantes Fórmula y el Universal Hub de Fanatec.

Mecanizadas en aluminio automotriz de alta resistencia con switches sellados IP67, ofrecen un tacto mecánico preciso y sin holguras que puedes personalizar mediante imanes y separadores. Su diseño compacto y ligero (46 g por unidad sin paleta) facilita la integración en volantes de menor diámetro o setups con espacio limitado. Se entregan sin las paletas montadas, a elegir entre estilo Fórmula o GT. Consulta más accesorios Ascher Racing en Simufy.

Características clave de las Ascher Racing Gen5 Paddle Shifter

Par de levas magnéticas con acción snap-action precisa y configurable.
Fuerza de accionamiento ajustable mediante imanes y separadores: 800, 570, 480, 340 o 260 g.
Cuerpo mecanizado CNC en aluminio automotriz con acabado anodizado negro y grabado láser.
Switches sellados IP67 probados a más de 2 millones de activaciones.
Construcción ligera: 46 g por unidad sin paleta.
Compatibles con superficies planas, volantes Fórmula y Universal Hub de Fanatec mediante conectores DuPont 0,1" y JST (incluidos).

Especificaciones técnicas

Especificación	Detalle
Tipo	Par de levas de cambio magnéticas (snap-action)
Material	Aluminio automotriz mecanizado CNC
Acabado	Anodizado negro con grabado láser
Switches	Sellados IP67, probados a +2 millones de activaciones
Peso (unidad sin paleta)	46 g
Kit de montaje	9 g por unidad
Fuerza de accionamiento	Ajustable: 800 / 570 / 480 / 340 / 260 g
Conectores	DuPont 0,1" y JST (incluidos)
Paletas	Fórmula (26×67 mm, 13 g) o GT (34×122 mm, 30 g)

Fuerza de accionamiento ajustable

La combinación de imanes y separadores incluidos permite adaptar el tacto a tu estilo:

Configuración	Fuerza
5 mm + 5 mm (por defecto)	800 g
5 mm + 5 mm + 1 separador	570 g
3 mm + 3 mm	480 g
3 mm + 3 mm + 1 separador	340 g
3 mm + 3 mm + 2 separadores	260 g

Compatibilidad

Las Gen5 Paddle Shifter se montan sobre superficies planas, volantes de estilo Fórmula y el Universal Hub de Fanatec, mediante conectores estándar DuPont de 0,1" y JST (ambos incluidos), lo que facilita su integración en estructuras personalizadas. No son compatibles con los volantes McLaren Artura (Esports Series) de Ascher Racing, que incorporan el mecanismo Gen6 integrado. Las paletas se eligen por separado (Fórmula o GT) y se entregan sin montar; ten en cuenta que los imanes son frágiles y deben manejarse con cuidado.

Preguntas frecuentes

¿Con qué volantes o estructuras son compatibles?

Con superficies planas, volantes de estilo Fórmula y el Universal Hub de Fanatec, mediante conectores DuPont de 0,1" y JST (incluidos). No son compatibles con los volantes McLaren Artura (Esports Series) de Ascher Racing, que llevan el mecanismo Gen6 integrado.

¿Se puede ajustar la fuerza de accionamiento?

Sí. Con la combinación de imanes y separadores incluidos puedes fijarla en 800 g (por defecto), 570 g, 480 g, 340 g o 260 g.

¿Vienen con las paletas montadas?

No. Se entregan sin paletas; eliges el estilo Fórmula (26×67 mm, 13 g) o GT (34×122 mm, 30 g) al comprar.

¿Qué diferencia hay entre las paletas Fórmula y GT?

El mecanismo es el mismo; cambian tamaño y peso: la Fórmula mide 26×67 mm (13 g) y es más compacta; la GT mide 34×122 mm (30 g), más grande para coches GT.

¿Son duraderas?

Sí. Usan switches sellados IP67 probados a más de 2 millones de activaciones, con cuerpo de aluminio automotriz mecanizado CNC.

¿Cuánto pesan?

46 g por unidad sin paleta; el kit de montaje añade 9 g por unidad. Las paletas pesan 13 g (Fórmula) o 30 g (GT).

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