El 3DRap Pro-Kit (Throttle/Clutch PRO Kit) para MOZA SR-P/SR-P Lite es una mejora mecánica del acelerador y el embrague con rodamiento radial, muelle de torsión y doble perfil Vintage/Moderno, para sim racing en PC y Xbox.
A partir del estudio de la cinemática del eje, integra componentes de acero endurecido y un diseño preciso que transforma la resistencia y la progresión de tus pedales, acercando el tacto al de una pedalera de gama profesional, en rally, GT o Fórmula.
Características principales
- Sistema con rodamiento radial y riel de perfil personalizado para ajustar resistencia y progresión.
- Muelle de torsión con relleno estratificado para una respuesta progresiva y natural.
- Tope de goma silencioso y componentes de acero endurecido para durabilidad y suavidad.
- Hasta 4 combinaciones de ajuste con funcionamiento silencioso.
- Doble perfil Vintage (Rally/Drift, con doble punto de liberación del embrague) y Moderno (GT/Fórmula, directo).
Especificaciones técnicas
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Compatibilidad | MOZA SR-P y SR-P Lite (acelerador y embrague) |
| Elementos | Rodamiento radial, muelle de torsión, tope de goma, acero endurecido |
| Perfiles | Vintage (Rally/Drift), Moderno (GT/Fórmula) |
| Peso | 0,03 kg |
| Dimensiones | 5 × 5 × 4 cm |
| Plataformas | PC, Xbox (según ecosistema MOZA) |
¿Qué variante elegir?
«Acelerador» mejora el pedal de acelerador; «Embrague» mejora el embrague con doble etapa de liberación. Puedes combinar ambas para actualizar los dos pedales.
Compatibilidad
Compatible con el acelerador y el embrague de los pedales MOZA SR-P y SR-P Lite, para PC y Xbox según el ecosistema del simulador. Puede requerir calibración de ejes en Pit House para un uso óptimo. Pedales no incluidos.
Preguntas frecuentes
¿Para qué pedales sirve el Pro-Kit?
Para el acelerador y el embrague de los pedales MOZA SR-P y SR-P Lite.
¿Qué incluye?
Un rodamiento radial, un muelle de torsión, un tope de goma silencioso y componentes de acero endurecido.
¿Qué diferencia hay entre el perfil Vintage y el Moderno?
El Vintage es para Rally y Drift, con doble punto de liberación del embrague; el Moderno es para GT y Fórmula, con una respuesta más directa.
¿Puedo mejorar solo el acelerador o solo el embrague?
Sí. Elige la variante Acelerador o Embrague; ambas pueden combinarse para actualizar los dos pedales.
¿Necesito calibrar tras instalarlo?
Puede requerir una calibración de ejes en Pit House para aprovechar todo el rango de la señal.
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