El Pack MOZA R25 Ultra TrueTorque es un conjunto de sim racing formado por la base Direct Drive R25 Ultra TrueTorque de 25 Nm de par sostenido con sensor de torque real, un volante y una pedalera a elegir, compatible con PC y concebido para competición y uso profesional.
La R25 Ultra es la base más potente de MOZA: motor flat-wire de cogging cero con una densidad de par un 26% superior a la de competidores de tamaño similar, encoder magnético de 21 bits y sensor de torque integrado que mide el par real a 2 kHz. Es el escalón superior del catálogo de Direct Drives y la base natural de un simulador de carreras de alto nivel.
Características clave del Pack MOZA R25 Ultra TrueTorque
- 25 Nm de par sostenido de grado industrial, estables en sesiones de resistencia y competición.
- Sensor de torque real integrado: 0,1% de precisión de muestreo y respuesta de hasta 2 kHz.
- Motor flat-wire de cogging cero con un 26% más de densidad de par que competidores de tamaño similar.
- Encoder magnético de 21 bits con 2.097.152 PPR de resolución.
- Modo iRacing 360 Hz y algoritmo de force feedback de última generación.
- Cuerpo de aluminio de 248,8 × 140 × 135 mm y 9,1 kg, con montaje inferior, frontal y lateral y dos tiras RGB configurables.
Especificaciones técnicas de la base R25 Ultra TrueTorque
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Tipo de transmisión | Direct Drive |
| Par máximo | 25 N·m (sostenido) |
| Potencia nominal | 378 W |
| Motor | Flat-wire de cogging cero |
| Sensor de torque | Integrado, 0,1% de precisión de muestreo y respuesta de hasta 2 kHz |
| Encoder | Magnético de 21 bits (2.097.152 PPR) |
| Tasa de refresco USB | 1000 Hz |
| Tensión de entrada | 110–220 V AC → 36 V DC |
| Material de la carcasa | Aleación de aluminio |
| Material de la tapa trasera | Plástico |
| Material del acoplador | Aleación de aluminio |
| Tiras RGB | 2 |
| Quick Release | Compatible |
| Control desde app móvil | Compatible |
| Puertos | Alimentación, PC, pedales, dashboard, shifter, freno de mano, parada de emergencia |
| Montaje | Inferior, frontal y lateral; soporte ajustable opcional |
| Parada de emergencia | Opcional |
| Dimensiones | 248,8 × 140 × 135 mm |
| Peso | 9,1 kg |
| Plataforma | PC |
| Contenido de la caja de la base | Base R25 Ultra TrueTorque, adaptador de corriente, cable de alimentación, cable de datos, kit de tornillería, manual y tarjeta de garantía |
Volantes disponibles en el pack
- ESX: llanta de aluminio, 22 controles y licencia oficial de Xbox dentro del ecosistema MOZA.
- KS PRO: formato mariposa de 300 mm, ligero y orientado a GT3 y monoplazas.
- CS PRO: llanta redonda de 320 mm, la más versátil para GT, turismos y rally.
- GS V2P: 300 mm, fibra de carbono forjada, 10 botones programables y 5 encoders rotativos.
- RS V2: fibra de carbono forjada y piel, con iluminación RGB, para GT y resistencia.
- FSR2: formula de 280 mm con pantalla táctil de 4,3", 10 botones retroiluminados y levas magnéticas de carbono.
- TSW: volante de camión, específico para Euro Truck Simulator 2 y American Truck Simulator.
- VGS: pantalla táctil circular HD de 2,85" a 60 Hz con interfaz personalizable y 72 entradas programables.
- Lamborghini ESSENZA SCV12: réplica con licencia oficial del volante del SCV12.
- Porsche Mission R: réplica con licencia oficial del volante del Mission R.
Configuraciones de pedales
- SR-P (2 pedales) + kit de muelles y dampers mejorado: entrada al load cell, con freno progresivo regulable.
- CRP2 (3 pedales) + Performance Kit: pedalera de segunda generación con célula de carga y embrague.
- Set mBooster Active Pedal + acelerador CRP2 + plataforma con extensión: freno activo con retorno de fuerza dinámico.
- Sin pedales: si ya tienes pedalera y solo quieres base y volante.
Compatibilidad
- Plataforma declarada por el fabricante: PC.
- Simuladores: iRacing, Assetto Corsa y Assetto Corsa Competizione, rFactor 2, Automobilista 2, la saga F1, DiRT Rally, RaceRoom, Le Mans Ultimate, Euro Truck Simulator 2 y American Truck Simulator, entre otros.
- Ecosistema MOZA completo: volantes con Quick Release MOZA, pedales, shifters, frenos de mano y dashboards conectados directamente a la base.
- Dentro del ecosistema MOZA la licencia oficial de Xbox está integrada en el volante ESX, no en la base. MOZA no ofrece compatibilidad con PlayStation en ninguna de sus bases ni volantes.
- Configuración y actualizaciones de firmware desde MOZA Pit House y desde la app móvil de MOZA.
Preguntas frecuentes
¿Qué aporta el sensor de torque real de la R25 Ultra?
Mide el par de salida real del motor a 2 kHz con una precisión de muestreo del 0,1%, en lugar de estimarlo a partir de la corriente. El resultado es una respuesta más lineal y un control más fiable en situaciones de sobreviraje o pérdida de agarre.
¿Cuál es la diferencia entre la R25 Ultra TrueTorque y la R21 Ultra?
Las dos comparten motor flat-wire de cogging cero, encoder magnético de 21 bits y los mismos algoritmos de force feedback. La R25 Ultra sube el par sostenido a 25 N·m y suma el sensor de torque real integrado; la R21 Ultra se queda en 21 N·m sin ese sensor.
¿Se calienta o hace más ruido por entregar 25 Nm?
MOZA indica que no: la R25 Ultra incorpora gestión térmica inteligente con monitorización de temperatura en tiempo real y el diseño flat-wire mejora la disipación, manteniendo un funcionamiento silencioso incluso con el par sostenido al máximo.
¿Necesito un cockpit reforzado para el Pack MOZA R25 Ultra?
Sí. Con 25 N·m de par sostenido y una base de 9,1 kg conviene montarla sobre un cockpit de perfil de aluminio o una estructura rígida equivalente; admite montaje inferior, frontal y lateral con soporte ajustable opcional.
¿Para qué perfil de piloto está pensado este pack?
Para simracers avanzados, equipos de esports y centros de simulación que compiten en GT y monoplazas con carga aerodinámica alta y en pruebas de resistencia, donde importa tanto el par sostenido como la estabilidad térmica.
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