Conspit CHS | Shifter H-Pattern 7+R y Secuencial

Name: Conspit CHS – Shifter H-Pattern 7+R y Secuencial
Brand: CONSPIT
SKU: CP138
Price: 369.99 EUR
Availability: InStock

Shifter Conspit CHS de doble modo H-pattern 7+R y secuencial con chasis de aluminio

Conspit CHS, shifter metálico H-pattern y secuencial para sim racing en PC

Shifter de doble modo Conspit CHS con pomo negro y 9 LED RGB

Conspit CHS, cambio en H de 7 marchas más marcha atrás y modo secuencial +/-

Shifter Conspit CHS con fuerza de cambio ajustable de 3 a 10 kg

Conspit CHS, shifter compacto de 95 × 165 mm para cockpit de sim racing

Shifter Conspit CHS con selector deslizante entre modo H y secuencial

Conspit CHS con ventana lateral que deja ver el mecanismo interno

Shifter Conspit CHS de construcción íntegramente metálica con sensores Hall

Conspit CHS, shifter de doble modo con construcción íntegramente metálica y fuerza de 3-10 kg

Esquema del modo H-pattern 7+R del Conspit CHS con recorrido de 38 mm / 12°

Par de pletinas de montaje del Conspit CHS y banco de pruebas de 1.000.000 de ciclos

Huella de 95 × 165 mm del Conspit CHS montado junto a un freno de mano

LED RGB del Conspit CHS configurados en SimHub y CONSPIT Link 2.0

Chasis monobloque de aluminio y despiece del mecanismo del Conspit CHS

Ventana lateral transparente y ventana tintada incluida del Conspit CHS

Recorrido asimétrico SnapShift del Conspit CHS en modo secuencial

Extensión de 50 mm y selector de modo H-pattern / secuencial del Conspit CHS

Ajuste de fuerza de 3 a 10 kg y de amortiguación del Conspit CHS

Gatillo de bloqueo para 7.ª y marcha atrás del Conspit CHS

Conspit CHS en modo secuencial, recorrido compacto para drift y rally

Tabla de especificaciones técnicas del shifter Conspit CHS

Shifter Conspit CHS con palanca de aluminio y pomo negro de doble modo

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El Conspit CHS es un shifter de doble modo para sim racing que combina cambio en H de 7 velocidades más marcha atrás y secuencial +/-, con fuerza de cambio ajustable de 3 a 10 kg y compatible con PC, pensado para pilotos que alternan coches de calle, drift, rally y competición con un único periférico.

Está construido sobre la arquitectura mecánica Dual-Trace de Conspit: cada modo sigue su propia trayectoria de movimiento, en lugar de limitar el recorrido del mecanismo en H para imitar un secuencial, así que el H conserva un guiado firme y el secuencial una acción directa y seca. El chasis monobloque de aluminio, los componentes clave en acero 45# tratado térmicamente y una validación de 1.000.000 de ciclos mantienen el tacto constante incluso con la fuerza al máximo.

Características clave del Conspit CHS

Arquitectura Dual-Trace: H-pattern 7+R y secuencial +/- con trayectorias mecánicas independientes; cambias de modo con un selector deslizante y puedes asignar ambos en el juego a la vez, sin reconfigurar controles en pista.
Fuerza de cambio ajustable de 3 a 10 kg con llave hexagonal, más amortiguación regulable para ajustar la absorción de vibraciones y la velocidad de retorno.
Modo H con recorrido completo de 38 mm / 12°, autocentrado firme y gatillo de bloqueo dedicado para la 7.ª y la marcha atrás, con las calles exteriores bien definidas.
Modo secuencial SnapShift de recorrido corto asimétrico: 15,2 mm para reducir (hacia delante) y 17,4 mm para subir (hacia atrás), ideal para drift y rally.
Chasis monobloque de aluminio y componentes de carga y fricción en acero 45# tratado térmicamente con acabado pavonado negro, validados con 1.000.000 de ciclos.
9 LED RGB integrados que muestran marcha, luces de cambio por RPM o telemetría mediante CONSPIT Link 2.0 o SimHub.
Huella compacta de 95 × 165 mm que deja sitio al freno de mano, extensión de 50 mm incluida (pomo de 255 a 305 mm) y ventana lateral transparente con alternativa tintada incluida.

Especificaciones técnicas

Característica	Conspit CHS
Modelo	CONSPIT CHS Dual-Mode Shifter
Modos de cambio	H-pattern 7+R y secuencial +/-
Dimensiones	95 × 165 × 255 mm (con la palanca de serie)
Altura con extensión	305 mm (extensión de 50 mm incluida)
Peso neto	2,0 kg
Materiales	Chasis monobloque de aluminio; componentes clave en acero 45# tratado térmicamente
Fuerza de cambio	Ajustable de 3 a 10 kg con llave hexagonal
Amortiguación	Regulable
Recorrido en H	38 mm / 12°
Recorrido en secuencial	17,4 mm / 5,5° hacia atrás (subir) · 15,2 mm / 4,8° hacia delante (reducir)
Punto de inicio de acoplamiento	12 mm / 4,5°, común a ambos modos
Durabilidad validada	1.000.000 de ciclos: 500.000 movimientos laterales + 500.000 acoplamientos adelante-atrás
Sensores	Magnéticos de efecto Hall
Indicadores	9 LED RGB
Ventana lateral	Transparente instalada; tintada oscura incluida
Rosca del pomo	M10 × 1,5 × 15 mm (rosca exterior)
Montaje	Anclaje inferior M5 con patrón de 134 × 64 mm; pletinas adaptadoras con taladros de Φ6,5 mm (par incluido)
Conexión	USB-C directo (cable USB incluido)
Software	CONSPIT Link 2.0 y SimHub
Plataforma	PC (Windows)

Compatibilidad

Plataforma: PC con Windows, con conexión USB-C directa. No es compatible con consolas.
Software: CONSPIT Link 2.0 para configuración, calibración e iluminación; SimHub para asignar los LED a telemetría y estados compatibles.
Montaje: anclaje inferior M5 con patrón de 134 × 64 mm y un par de pletinas adaptadoras con taladros de Φ6,5 mm para perfil de aluminio; varios patrones de taladros compatibles con los principales cockpits de sim racing.

Preguntas frecuentes

¿Puedo cambiar entre H-pattern y secuencial sin reconfigurar el juego?

Sí. El Conspit CHS cambia de modo con un selector deslizante físico y ambos modos pueden asignarse a la vez en el juego, así que puedes pasar de uno a otro en pista sin tocar los controles.

¿Cuántas marchas tiene el modo H del Conspit CHS?

Siete marchas más marcha atrás (7+R). La 7.ª y la marcha atrás se engranan con un gatillo de bloqueo dedicado, y el recorrido completo en H es de 38 mm / 12°.

¿Se puede ajustar la dureza del cambio?

Sí. La fuerza de cambio se regula de 3 a 10 kg con llave hexagonal y la amortiguación también es ajustable; ambos reglajes usan la misma medida de llave.

¿Es compatible con PlayStation o Xbox?

No. El Conspit CHS es un shifter para PC con Windows y conexión USB-C directa, configurable con CONSPIT Link 2.0 y compatible con SimHub para los LED.

¿Cabe junto a un freno de mano en mi cockpit?

Su huella es de solo 95 × 165 mm, lo que deja espacio para colocar un freno de mano al lado. Se fija con anclaje inferior M5 (patrón de 134 × 64 mm) o con el par de pletinas incluidas, con taladros de Φ6,5 mm, sobre perfil de aluminio.

¿Para qué sirve la extensión de 50 mm incluida?

Eleva el pomo de 255 a 305 mm de altura. Con la mano más alta, el movimiento adelante-atrás del modo secuencial resulta más cómodo y natural.

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