Simagic Push-Pull Paddle Shifters – Levas Bidireccionales

Marca: SIMAGIC
Detalle del sistema push-pull dual-action de las levas Simagic
Palas de cambio intercambiables en fibra de carbono y aluminio de las levas Simagic
Montaje de las levas Push-Pull en un volante Simagic Zeus
Levas de embrague y extensores incluidos en el kit Simagic Push-Pull
Simagic Push-Pull Paddle Shifters, levas de cambio bidireccionales para volantes Zeus
Detalle del sistema push-pull dual-action de las levas Simagic
Palas de cambio intercambiables en fibra de carbono y aluminio de las levas Simagic
Montaje de las levas Push-Pull en un volante Simagic Zeus
Levas de embrague y extensores incluidos en el kit Simagic Push-Pull
Simagic Push-Pull Paddle Shifters, levas de cambio bidireccionales para volantes Zeus

Simagic Push-Pull Paddle Shifters – Levas Bidireccionales

Marca: SIMAGIC
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Los Simagic Push-Pull Paddle Shifters son unas levas de cambio bidireccionales para sim racing, con sensores Hall sin contacto y cuerpo de aluminio mecanizado por CNC, compatibles con los volantes Simagic Zeus, pensadas para pilotos que quieren cambiar de marcha desde cualquier lado del aro.

El sistema push-pull registra el cambio tanto al empujar como al tirar de la misma leva: la derecha sube marcha al pulsar y la baja al empujar, y la izquierda invierte la lógica, para un control total del cambio con cualquier mano. Los sensores Hall sin contacto eliminan el desgaste de los switches mecánicos y las almohadillas de amortiguación mantienen el accionamiento silencioso.

Características clave de las Push-Pull Paddle Shifters

  • Cambio dual-action push-pull: cada leva registra pulsación y empuje, con lógica invertida entre derecha e izquierda.
  • Sensores Hall sin contacto: activación precisa y durabilidad muy alta, sin switches mecánicos que se desgasten.
  • Cuerpo de aluminio mecanizado por CNC: estructura rígida y sin flexión para uso intensivo.
  • Palas intercambiables multi-material: cambio en fibra de carbono, aluminio o plástico de inyección; embrague en fibra de carbono o aluminio.
  • Ajuste de anchura y alcance: tornillos de tensión, extensores y separadores de aluminio de 3 y 5 mm.
  • Diseño silencioso: cada módulo integra almohadillas de amortiguación.
  • Integración con SimPro Manager y montaje plug-and-play con tornillería M3 incluida.

Palas multi-material para ajustar el tacto

El kit incluye placas intercambiables para las levas de cambio y de embrague, para que elijas el material y la geometría que mejor encajan con tu forma de pilotar.

Especificaciones técnicas

Especificación Detalle
Producto Simagic Push-Pull Paddle Shifters
Tipo Levas de cambio bidireccionales con leva de embrague
Sensores Hall sin contacto
Cuerpo Aluminio mecanizado por CNC
Palas de cambio Fibra de carbono, aluminio o plástico de inyección
Palas de embrague Fibra de carbono o aluminio
Dimensiones (sin placa de leva) 51,63 × 70 × 36,16 mm
Peso (por lado, sin placa) 95,4 g
Ajustes Anchura (tornillos y extensores) y distancia (separadores de aluminio)
Separadores incluidos 3 mm y 5 mm
Tornillería M3 en varias longitudes
Software SimPro Manager (PC)
Uso recomendado Sim racing en interior

Compatibilidad

  • Compatibles de serie con los volantes Simagic Zeus Series (Formula, GT, Sport).
  • Soporte para Neo X Series y GT Neo mediante actualización del software SimPro Manager.
  • Configuración de entradas con SimPro Manager en PC.
  • Uso recomendado para sim racing en interior.

Preguntas frecuentes

¿Con qué volantes Simagic son compatibles las Push-Pull Paddle Shifters?

De serie con los volantes de la Zeus Series (Formula, GT, Sport). El soporte para Neo X Series y GT Neo llega mediante una actualización del software SimPro Manager.

¿Qué es el cambio push-pull o dual-action?

Cada leva registra dos entradas, al pulsar y al empujar. La leva derecha sube marcha al pulsar y la baja al empujar; la izquierda invierte la lógica, así controlas todo el cambio desde cualquier lado del aro.

¿Qué materiales de pala incluyen?

Las palas de cambio están disponibles en fibra de carbono, aluminio y plástico de inyección; las de embrague, en fibra de carbono y aluminio. Puedes combinarlas para ajustar tacto y peso.

¿Se pueden ajustar la posición y el alcance de las levas?

Sí. Incluyen ajuste de anchura con tornillos de tensión y extensores, y ajuste de distancia con separadores de aluminio de 3 y 5 mm.

¿Llevan sensores mecánicos o Hall?

Usan sensores Hall sin contacto, que evitan el desgaste de los switches mecánicos y ofrecen una activación consistente y muy duradera.

¿Necesito software para configurarlas?

Se configuran con SimPro Manager en PC, donde puedes mapear las entradas de cambio, embrague y funciones adicionales.

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