Aros intercambiables para SIMAGIC Zeus GT: personaliza tu volante según tu estilo de conducción
Los 9 aros opcionales para el Zeus GT de Simagic permiten adaptar el tacto, la ergonomía y el control del volante a cada disciplina de simracing. Diseñados para el ecosistema Zeus GT, estos aros ofrecen diferentes diámetros, formas y acabados para ajustar tu setup a conducción GT, resistencia, turismos o pilotaje más técnico.
Cada aro está pensado con criterios ergonómicos para encajar de forma natural en la mano, tanto en conducción relajada como en sesiones de alta intensidad, aportando una sensación más precisa y personalizada dentro del cockpit.
9 opciones para transformar el tacto de tu Zeus GT
La gama de aros para Zeus GT permite elegir entre formatos Classic GT D-Shape, Modern GT Square y Modern GT Cut-off top, con opciones de 300 mm y 320 mm. También puedes escoger entre acabados en suede, cuero o goma, según el nivel de agarre, tacto y mantenimiento que prefieras.
Esta modularidad convierte al Zeus GT en una plataforma muy versátil: puedes usar un aro de 320 mm para carreras GT de resistencia, un aro cuadrado moderno para prototipos o un aro de 300 mm más compacto para una respuesta más directa.
Modelos disponibles para Zeus GT
| Modelo |
Formato |
Diámetro |
Acabado |
| ZGT-320CD Suede |
Classic GT D-Shape |
320 mm |
Suede |
| ZGT-320CD Leather |
Classic GT D-Shape |
320 mm |
Cuero |
| ZGT-320MS Suede |
Modern GT Square |
320 mm |
Suede |
| ZGT-320MS Leather |
Modern GT Square |
320 mm |
Cuero |
| ZGT-300CD Suede |
Classic GT D-Shape |
300 mm |
Suede |
| ZGT-300CD Leather |
Classic GT D-Shape |
300 mm |
Cuero |
| ZGT-300MC Suede |
Modern GT Cut-off top |
300 mm |
Suede |
| ZGT-300MC Leather |
Modern GT Cut-off top |
300 mm |
Cuero |
| ZGT-300MC Rubber |
Modern GT Cut-off top |
300 mm |
Goma |
Beneficios destacados de los aros Zeus GT
-
Personalización real del cockpit: cambia el aro según el coche, la categoría o tu preferencia de agarre.
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Opciones de 300 mm y 320 mm: elige entre mayor agilidad o una sensación GT más estable.
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Tres diseños de conducción: D-Shape clásico, Square moderno y Cut-off top compacto.
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Acabados para diferentes estilos: suede para máximo agarre, cuero para durabilidad y tacto premium, goma para uso intensivo y mantenimiento sencillo.
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Ergonomía orientada al pilotaje: cada superficie está diseñada para adaptarse de forma natural a la curva de la mano.
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Integración directa con Zeus GT: diseñados como accesorios opcionales oficiales para el volante SIMAGIC Zeus GT.
Qué aro elegir según tu tipo de conducción
Para carreras GT y resistencia, los ZGT-320CD ofrecen una sensación clásica, estable y cómoda durante sesiones largas. Si buscas un tacto más moderno y directo, los ZGT-320MS son una opción ideal para coches GT actuales y prototipos.
Los ZGT-300CD reducen el diámetro para conseguir una respuesta más rápida, manteniendo el formato GT clásico. Por su parte, los ZGT-300MC con parte superior recortada están pensados para quienes buscan una vista más despejada, movimientos más ágiles y una estética más racing.
Compatibilidad y montaje
Estos aros están diseñados como accesorios opcionales para el SIMAGIC Zeus GT. El sistema permite sustituir la superficie del volante retirando los tornillos correspondientes, manteniendo la electrónica, los botones, las levas y el cuerpo principal del Zeus GT.
Especificaciones de la gama
| Característica |
Detalle |
| Compatibilidad |
SIMAGIC Zeus GT |
| Número de modelos |
9 aros opcionales |
| Diámetros disponibles |
300 mm y 320 mm |
| Formatos |
Classic GT D-Shape, Modern GT Square, Modern GT Cut-off top |
| Acabados |
Suede, cuero y goma |
| Uso recomendado |
GT, resistencia, turismos, prototipos y conducción deportiva |
| Montaje |
Sustitución mediante tornillería del aro |
Ajusta tu Zeus GT a cada coche
Los aros intercambiables para SIMAGIC Zeus GT son la forma más directa de adaptar el comportamiento y la ergonomía de tu setup sin cambiar de volante completo. Una mejora clave para quienes buscan un simulador más versátil, preciso y personalizado en cada disciplina.
