O Ascher Racing Gen6 Single Paddle Shifter é um conjunto de patilhas de mudança magnéticas de acionamento individual para sim racing, com sensor Hall sem contacto e eletrónica selada IP67, desenvolvidas para motorsport e compatíveis exclusivamente com os volantes McLaren Esports da Ascher Racing.
Utilizam a mesma tecnologia padrão do McLaren Artura GT4 para oferecer uma resposta magnética firme, precisa e sem folgas. Ao funcionarem sem contacto e sem interruptores mecânicos internos, mantêm um toque «snap-action» idêntico após milhões de acionamentos, sem deriva por temperatura e sem necessidade de calibração. É a variante de uma só patilha por lado, mais leve do que a dupla (57 g por shifter sem patilha).
Características principais do Gen6 Single Paddle Shifter
- Função magnética com resposta snap-action firme e definida, sem folgas graças a rolamentos de esferas pré-tensionados.
- Sensor Hall sem contacto com vida útil elétrica ilimitada e sinal estável sem filtros adicionais.
- Batentes de borracha amortecidos para reduzir o ruído de acionamento.
- Eletrónica selada com proteção IP67 e consumo ultrabaixo de 40 µA, ideal para volantes sem fios.
- Maquinado CNC em alumínio com acabamento anodizado preto e gravação a laser.
- Sem necessidade de calibração, sem deriva por temperatura ou tempo e mais de 20 milhões de acionamentos mecânicos.
Especificações técnicas
| Especificação | Detalhe |
|---|---|
| Tipo | Patilha magnética individual (snap-action) |
| Sensor | Hall sem contacto, sem calibração |
| Peso | 57 g por shifter (sem patilha) |
| Material | Alumínio maquinado CNC |
| Acabamento | Anodizado preto com gravação a laser |
| Proteção | IP67 (eletrónica selada) |
| Consumo | 40 µA |
| Vida mecânica | +20.000.000 de acionamentos |
| Temperatura de funcionamento | -40 °C a +85 °C |
| Patilhas disponíveis | Formula (26×67 mm, 13 g) ou GT (34×122 mm, 30 g) |
Que patilhas escolher? GT ou Formula
O mecanismo é idêntico; apenas mudam o tamanho e a ergonomia das patilhas incluídas:
| Opção | Medidas | Ideal para… |
|---|---|---|
| Formula | 26 mm largura × 67 mm altura, 13 g | monolugares e estilo fórmula |
| GT | 34 mm largura × 122 mm altura, 30 g | carros GT e resistência |
Compatibilidade
O Gen6 Single Paddle Shifter é compatível exclusivamente com a série de volantes McLaren Esports da Ascher Racing, com pontos de montagem idênticos para uma troca de componentes simples. A eletrónica selada suporta uma gama de -40 °C a +85 °C e requer uma junta entre a patilha e a caixa do volante (não incluída). Para converter um volante de duplo para single shifter é necessário o Gen6 Shifter Conversion Cable para Artura Series. A caixa inclui 2 shifters single Gen6, 2 cabos de ligação de 3 pinos, parafusaria (4× M3x8, 2× espaçadores de 6 mm e 4× M3x14) e, consoante a tua escolha, sem patilhas, 2 Formula ou 2 GT.
Perguntas frequentes
Em que se diferencia do Gen6 Double Paddle Shifter?
O Single é a variante de uma só patilha por lado, mais leve (57 g por shifter sem patilha) e com cabos de 3 pinos. O Double acrescenta uma segunda patilha por lado. Ambos partilham o mesmo mecanismo magnético e compatibilidade.
Com que volantes é compatível?
É compatível exclusivamente com a série de volantes McLaren Esports da Ascher Racing, graças aos seus pontos de montagem idênticos.
Qual é a diferença entre as patilhas GT e as Formula?
Além da forma, muda o tamanho: as Formula medem 26×67 mm (13 g) e as GT 34×122 mm (30 g). O mecanismo magnético é o mesmo.
Quanto duram?
Foram concebidas para mais de 20 milhões de acionamentos mecânicos, com eletrónica selada IP67 e sem deriva por temperatura ou passagem do tempo.
Preciso de algo para passar de duplo para single?
Sim. Para converter um volante de duplo para single shifter é necessário o Gen6 Shifter Conversion Cable para Artura Series.
O que inclui a caixa?
Dois shifters single Gen6, dois cabos de ligação de 3 pinos e a parafusaria de montagem (4× M3x8, 2× espaçadores de 6 mm e 4× M3x14). Consoante a opção escolhida, são adicionadas 2 patilhas Formula ou 2 patilhas GT.
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