Next Level Racing ERS5 – Assento Reclinável FIA Envolvente

Marca: Next Level Racing
Assento reclinável sim racing Next Level Racing ERS5 Leather & Suede com licença FIA
Vista frontal do assento Next Level Racing ERS5 Leather & Suede
Perfil lateral do assento reclinável Next Level Racing ERS5 Leather & Suede
Vista traseira do assento Next Level Racing ERS5 Leather & Suede
Detalhe do estofo em pele PU e camurça do assento Next Level Racing ERS5
Duplo mecanismo de reclinação do assento Next Level Racing ERS5
Assento Next Level Racing ERS5 Leather & Suede para sim racing com licença FIA
Calhas e montagem do assento Next Level Racing ERS5 Leather & Suede
Assento reclinável sim racing Next Level Racing ERS5 Fabric & Mesh com licença FIA
Vista frontal do assento Next Level Racing ERS5 Fabric & Mesh
Perfil lateral do assento reclinável Next Level Racing ERS5 Fabric & Mesh
Vista traseira do assento Next Level Racing ERS5 Fabric & Mesh
Detalhe do estofo em tecido SIMAERO do assento Next Level Racing ERS5
Duplo mecanismo de reclinação do assento Next Level Racing ERS5
Assento Next Level Racing ERS5 Fabric & Mesh para sim racing com licença FIA

Next Level Racing ERS5 – Assento Reclinável FIA Envolvente

Marca: Next Level Racing
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Data de disponibilidade: 11 de setembro de 2026
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O Next Level Racing ERS5 é um assento reclinável de sim racing, com licença oficial FIA e um ajuste justo e envolvente, pensado para pilotos que procuram a sensação de um assento de competição real.

Desenvolvido em colaboração com a FIA, a sua forma envolvente dá maior apoio lateral e, com a espuma moldada a frio e o duplo reclinador reforçado, mantém a postura e a estabilidade com pedais de célula de carga. Disponível em pele PU e camurça ou tecido SIMAERO, integra-se na maioria dos cockpits.

Características principais do Next Level Racing ERS5

  • Produto com licença oficial FIA: desenvolvido com a Fédération Internationale de l'Automobile para simulação de motorsport.
  • Ajuste justo e envolvente: maior apoio lateral e sensação de assento de competição.
  • Duplo reclinador reforçado: estabilidade com pedais de célula de carga.
  • Estofos premium: pele PU e camurça (Leather & Suede) ou tecido SIMAERO respirável (Fabric & Mesh).
  • Espuma moldada a frio: apoio e conforto em sessões de resistência.
  • Montagem incluída: calhas e ferragens para instalação simples.

Especificações técnicas do ERS5

DetalheValor
ReferênciasNLR-E055 (Leather & Suede) · NLR-E056 (Fabric & Mesh)
LicençaProduto com licença oficial FIA
TipoAssento reclinável de ajuste envolvente
Mecanismo de reclinaçãoDuplo, reforçado para uso intensivo
EdiçõesLeather & Suede (pele PU e camurça) · Fabric & Mesh (tecido SIMAERO)
EnchimentoEspuma moldada a frio
Altura recomendada120–210 cm
Peso máximo150 kg
Dimensões do produto62 × 58 × 93 cm (C × L × A)
Peso do assento14 kg
MontagemCalhas de assento e ferragens incluídas
CompatibilidadeAmpla gama de cockpits, incluindo Next Level Racing

Compatibilidade

  • Cockpits: Next Level Racing e estruturas de terceiros através das calhas incluídas; vê também os nossos assentos e acessórios.
  • Periféricos: preparado para pedais de célula de carga e hardware topo de gama.
  • Edições: Leather & Suede e Fabric & Mesh (mesma estrutura e reclinação).

Perguntas frequentes

O assento Next Level Racing ERS5 tem licença FIA?

Sim. O ERS5 é um produto com licença oficial da FIA, desenvolvido em colaboração com a Fédération Internationale de l'Automobile.

Em que se distingue o ERS5 do ERS3 e do ERS4?

O ERS5 oferece um ajuste mais justo e envolvente, com maior apoio lateral, replicando a sensação de um assento de competição real. O ERS3 tem um design mais aberto.

O ERS5 é reclinável?

Sim. Tem um duplo mecanismo de reclinação reforçado que mantém a estabilidade, também com pedais de célula de carga.

Que edições do ERS5 existem?

Leather & Suede (NLR-E055), em pele PU e camurça; e Fabric & Mesh (NLR-E056), com tecido SIMAERO respirável.

Que peso e altura serve o ERS5 e como se monta?

Suporta até 150 kg e utilizadores de 120–210 cm. Inclui calhas e ferragens de montagem e é compatível com uma ampla gama de cockpits.

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