O Sabelt GT-PAD XL é um baquet de motorsport homologado segundo a norma FIA 8855-1999, com concha em fibra de vidro extragrande e acolchoado modular em tamanho XL.
Ao contrário dos baquets desenvolvidos em exclusivo para simulador, o GT-PAD vem do catálogo de competição da Sabelt: é o mesmo assento que se monta em GT, turismos e resistência. A sua particularidade é o sistema de acolchoado modular — as almofadas fixam-se à concha e podem mudar de tamanho ou cor sem substituir o assento —, o que o torna especialmente prático em carros e simuladores partilhados por vários pilotos. Esta referência é fornecida com o kit XL, o mais amplo da gama.
Características principais do Sabelt GT-PAD XL
- Homologação FIA 8855-1999: a mesma concha que a Sabelt fornece para competição real, igualmente válida para simulador.
- Concha em fibra de vidro extragrande, a opção com mais espaço interior da gama Sabelt.
- Acolchoado modular em tamanho XL, permutável por outros tamanhos ou cores sem trocar a concha.
- Estofo em tecido racing de alta aderência, respirável e resistente ao uso intensivo.
- Fixações laterais padrão, compatíveis com suportes de assento da Sabelt e de terceiros.
- Pensado para resistência e para setups de sim racing que precisam de espaço extra, com 2 anos de garantia do fabricante.
Especificações técnicas
| Especificação | Dado |
|---|---|
| Categoria | Baquet de motorsport homologado, gama GT-PAD |
| Homologação | FIA 8855-1999 |
| Estrutura | Concha em fibra de vidro extragrande |
| Acolchoado | Modular, tamanho XL, permutável |
| Estofo | Tecido racing de alta aderência e respirável |
| Sistema de fixação | Fixações laterais |
| Séries Sabelt compatíveis | S e X |
| Acabamentos | Preto e vermelho |
| Inclui | Concha em fibra de vidro e kit de almofadas |
| Não inclui | Suportes de assento nem calhas |
| Peso de envio | 15 kg |
| Dimensões de envio | 64,5 × 51,5 × 120 cm |
| Garantia do fabricante | 2 anos |
Compatibilidade
- Cockpits Sabelt: séries S e X, através dos suportes de assento correspondentes.
- Outras marcas: as fixações laterais são de medida padrão, pelo que encaixa na maioria dos chassis de perfil de alumínio e suportes de assento do mercado.
- Veículo real: por estar homologado FIA 8855-1999, também pode ser instalado em carro de competição com os suportes homologados adequados.
- Calhas: a Sabelt não declara as suas calhas como compatíveis com o GT-PAD. As SRS/SRX destinam-se aos assentos das séries S e X, e as SRP aos da série P.
- Acessórios: compatível com os suportes de assento da Sabelt e com kits de acolchoado de outros tamanhos.
Perguntas frequentes
O Sabelt GT-PAD XL está homologado pela FIA?
Sim. A concha está certificada segundo a norma FIA 8855-1999. Para uso em competição real convém consultar a federação correspondente sobre as condições de validade da homologação no momento da inscrição.
O que significa acolchoado modular?
As almofadas fixam-se à concha e podem ser substituídas por outras de tamanho ou cor diferentes sem trocar o assento. Esta referência inclui o kit de acolchoado em tamanho XL, o mais amplo da gama GT-PAD.
Para quem é o GT-PAD XL face a um SRS-1 ou SRX-1?
O GT-PAD XL é um assento de motorsport homologado FIA com concha extragrande, pensado para pilotos que precisam de mais espaço ou para carros e simuladores partilhados por vários condutores. Os SRS-1 e SRX-1 são baquets desenvolvidos especificamente para sim racing, sem homologação FIA e com acolchoado fixo de 20 mm.
Posso montar-lhe calhas Sabelt?
Não. A Sabelt não declara as suas calhas como compatíveis com o GT-PAD: as SRS/SRX são para os baquets das séries S e X, e as SRP para os da série P. Os suportes de assento são compatíveis.
Inclui os suportes de assento?
Não. É entregue com a concha em fibra de vidro e o kit de almofadas. Os suportes de assento e as calhas adquirem-se em separado; a concha usa fixações laterais padrão.
Quanto pesa e em que medidas é enviado?
O peso de envio é de 15 kg e o volume mede 64,5 × 51,5 × 120 cm. O assento chega montado, com o acolchoado já instalado.
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