A SimXPro GT é um cockpit de alumínio 40x40 para sim racing, compatível com bases direct drive até 10 Nm e pedaleiras com célula de carga até 150 kg, pensado para dares o salto do volante de secretária para um chassis rígido e ampliável.
Construído com perfil de alumínio 40x40 mm (ranhura de 8 mm) e esquadros de aço, o chassis oferece a rigidez torsional necessária para transmitir todo o Force Feedback sem as flexões nem vibrações das estruturas de aço de gama de entrada. Mede 125 x 50 x 59 cm sem assento, pesa cerca de 20–22 kg e oferece uma posição de condução tipo GT totalmente regulável. É a porta de entrada para a gama de cockpits de perfil da SimXPro, ampliável a qualquer momento com suportes de monitor, tabuleiros de PC, suportes de shifter ou de travão de mão.
Principais características da SimXPro GT
- Perfil de alumínio 40x40 mm de ranhura de 8 mm com acabamento preto e elevada rigidez torsional.
- Homologado para bases direct drive até 10 Nm, o limite oficial verificado pela SimXPro.
- Aceita pedais com célula de carga até 150 kg de força de travagem.
- Fixação da base pela parte inferior (bottom-mount); o padrão de furos deve coincidir com o da tua base.
- Volante regulável em altura e inclinação; pedais reguláveis em altura, avanço e inclinação.
- Perfil de montagem para shifter incluído e estrutura ampliável com suportes de monitor, tabuleiro de PC e travão de mão.
- Recomendado para utilizadores até 1,90 m e 90 kg; entregue completo numa única caixa.
Especificações técnicas
| Especificação | Detalhe |
|---|---|
| Material | Perfil de alumínio 40x40 mm (ranhura de 8 mm) |
| Dimensões sem assento (C x L x A) | 125 x 50 x 59 cm |
| Área ocupada sem assento | 125 x 50 cm |
| Peso aproximado | 20–22 kg |
| Binário máximo da base (Direct Drive) | Até 10 Nm |
| Força máxima da pedaleira (célula de carga) | Até 150 kg |
| Montagem da base | Inferior (bottom-mount) |
| Regulação do volante | Altura e inclinação |
| Regulação dos pedais | Altura, avanço e inclinação |
| Suporte de shifter | Perfil de montagem incluído |
| Altura máxima do utilizador | 1,90 m |
| Peso máximo do utilizador | 90 kg |
| Assento | Não incluído |
| Conteúdo | Cockpit completo numa única caixa |
| EAN | 8721425271104 |
Compatibilidade
A SimXPro GT é um chassis universal para sim racing. Com a base fixada pela parte inferior, funciona com bases direct drive até 10 Nm dos principais ecossistemas (Fanatec, MOZA, Simagic, Logitech, Thrustmaster, Asetek ou Simucube de menor binário), desde que o padrão de furos coincida, e aceita pedaleiras com célula de carga até 150 kg. Por ser um cockpit, a plataforma é determinada pela tua base e pelo teu volante, não pelo chassis: serve igualmente para setups de PC e de consola.
O assento não está incluído, por isso podes montar o baquet que preferires sobre o perfil. Na Simufy podes configurá-la com suporte de monitor único ou triplo integrado na estrutura e adicionar um conjunto de rodas opcional.
Perguntas frequentes
Que bases direct drive suporta a SimXPro GT?
Suporta bases direct drive até 10 Nm, o limite oficial que a SimXPro verifica. A base fixa-se pela parte inferior, pelo que o padrão de furos deve coincidir com o do teu modelo. É compatível com os principais ecossistemas, como Fanatec, MOZA, Simagic, Logitech, Thrustmaster ou Asetek.
A SimXPro GT inclui assento?
Não. O cockpit é entregue sem assento para que montes o baquet que preferires sobre o perfil de alumínio. Na Simufy podes adicionar um assento compatível.
Posso usar pedais com célula de carga?
Sim. A estrutura da pedaleira aceita pedais com célula de carga até 150 kg de força, com regulação de altura, avanço e inclinação.
Posso montar um suporte para triplo monitor?
Sim. Na Simufy podes configurar a SimXPro GT com suporte de monitor único ou triplo integrado na estrutura; o modelo base não o inclui de série.
Funciona com PlayStation ou Xbox?
Sim, desde que uses uma base e um volante compatíveis com a tua consola. O cockpit é neutro quanto à plataforma: a compatibilidade com PC, PlayStation ou Xbox é determinada pela tua base direct drive, não pelo chassis.
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