A OPLITE RS2 FiberCore Suedine é um baquet (assento tipo concha) para sim racing com estrutura FiberCore de 4 camadas de fibra de vidro entrelaçada e reforçada e tamanho universal de 1,40 m a 2,10 m, compatível com a maioria dos chassis graças às suas fixações laterais padrão de 290 mm, pensada para pilotos que procuram rigidez de competição e conforto em sessões longas.
Desenvolvida pela OPLITE, especialista francesa em produtos ergonómicos, a RS2 FiberCore usa uma estrutura de quatro camadas de fibra de vidro entrelaçada e reforçada que oferece a rigidez de um assento de competição, ideal para aproveitar toda a potência das bases Direct Drive. A sua espuma de alta densidade de 35 kg/m³ oferece um apoio preciso das costas e dos ombros que reduz a fadiga em sessões longas, enquanto o revestimento tipo camurça (suedine) respirável com logótipos OPLITE bordados no apoio de cabeça acrescenta um acabamento premium. É o baquet que vem de série nos cockpits GTR S8 e R8 Fury da OPLITE, e encaixa em qualquer simulador de corrida com fixação lateral padrão.
Características principais da OPLITE RS2 FiberCore Suedine
- Estrutura FiberCore de 4 camadas de fibra de vidro entrelaçada e reforçada, com rigidez de competição para bases Direct Drive.
- Espuma de alta densidade de 35 kg/m³ para um apoio ótimo das costas e dos ombros e menos fadiga em sessões longas.
- Revestimento tipo camurça (suedine) respirável, suave e durável, com logótipos OPLITE bordados de ambos os lados do apoio de cabeça (acabamento 2026).
- Tamanho universal válido para pilotos de 1,40 m / 60 kg até 2,10 m / 150 kg.
- 5 passagens de arnês compatíveis com arneses de 3 e 4 pontos.
- Fixações laterais padrão de 290 mm com 4 parafusos M8×20 incluídos, compatíveis com a maioria dos chassis de sim racing.
Especificações técnicas
| Característica | Detalhe |
|---|---|
| Tipo | Baquet (assento tipo concha) para sim racing |
| Estrutura | FiberCore: 4 camadas de fibra de vidro entrelaçada e reforçada |
| Espuma | Alta densidade, 35 kg/m³ |
| Revestimento | Tipo camurça (suedine) respirável; logótipos OPLITE bordados |
| Tamanho de utilizador | De 1,40 m / 60 kg a 2,10 m / 150 kg (universal) |
| Passagens de arnês | 5; compatíveis com arneses de 3 e 4 pontos |
| Fixação lateral | Padrão 290 mm; 4 parafusos M8×20 incluídos |
| Largura do encosto (exterior) | 60 cm |
| Largura do assento (exterior) | 43 cm |
| Altura do encosto | 88 cm |
| Largura interior (encosto / assento) | 32 cm / 36 cm |
| Referência | OP-RS2S |
| Utilização | Exclusivo sim racing (não homologado para veículos) |
Compatibilidade
O baquet RS2 FiberCore monta-se através de fixações laterais padrão de 290 mm (4 parafusos M8×20 incluídos), compatíveis com a maioria dos chassis de sim racing. É o assento de série dos cockpits OPLITE GTR S8 Elite, GTR S8 Infinity, R8 Fury (preto e branco) e S8 Ultra, e encaixa noutros rigs com fixação lateral padrão. Os suportes ou calhas de assento não estão incluídos. É um assento de utilização exclusiva para sim racing: não está homologado para instalação em veículos.
Perguntas frequentes
Inclui os suportes ou calhas de assento?
Não. O baquet fixa-se pelas suas fixações laterais de 290 mm com 4 parafusos M8×20 incluídos, mas os suportes ou calhas de assento não vêm incluídos; muitos cockpits OPLITE já os integram.
Com que cockpits é compatível?
É o assento de série dos OPLITE GTR S8 Elite, GTR S8 Infinity, R8 Fury (preto e branco) e S8 Ultra, e encaixa na maioria dos chassis com fixação lateral padrão de 290 mm.
Que altura e peso de piloto suporta?
É de tamanho universal, válido para pilotos de 1,40 m e 60 kg até 2,10 m e 150 kg.
Posso montar um arnês?
Sim. Dispõe de 5 passagens de arnês compatíveis com arneses de 3 e 4 pontos.
De que material é o revestimento?
De tecido tipo camurça (suedine) respirável, suave e durável, com logótipos OPLITE bordados de ambos os lados do apoio de cabeça (acabamento 2026).
Serve para bases Direct Drive potentes?
Sim. A sua estrutura FiberCore de 4 camadas de fibra de vidro oferece a rigidez necessária para aproveitar o Force Feedback das bases Direct Drive.
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