PXN HBS – Travão de Mão Linear Hall 16 bits para PC

Marca: PXN
Este producto es compatible con PC - Más información
PXN HBS: freno de mano lineal de aluminio con sensor Hall de 16 bits para PC
Freno de mano PXN HBS visto de frente
Cuerpo de aluminio del freno de mano PXN HBS
Empuñadura del PXN HBS en posición vertical
Empuñadura del PXN HBS en posición horizontal
Abrazadera de mesa incluida con el freno de mano PXN HBS
PXN HBS fijado al borde de un escritorio con la abrazadera
Roscas de la base del PXN HBS para atornillarlo a un cockpit
Muelles intercambiables de resistencia del PXN HBS
Gel amortiguador de recambio del freno de mano PXN HBS
Despiece del sistema de dureza regulable del PXN HBS
Ajuste del recorrido de la palanca del PXN HBS
Sensor de efecto Hall sin contacto del PXN HBS
Conector USB-B del freno de mano PXN HBS
Base antideslizante del PXN HBS
Vista lateral del freno de mano PXN HBS
Vista superior de la palanca del PXN HBS
PXN HBS montado junto a un volante en un puesto de sim racing
Uso del freno de mano PXN HBS en una entrada de drift
Detalle del acabado en aluminio del PXN HBS
Contenido de la caja del freno de mano PXN HBS

PXN HBS – Travão de Mão Linear Hall 16 bits para PC

Marca: PXN
Preço normal €99,99 Preço de saldo €79,99 - 20%
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Pagamento 100% seguro

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Garantia de 3 anos

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Entrega em 24/48 horas

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Atenção personalizada

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*Mais informações na Política de Envio.

O PXN HBS é um travão de mão linear para sim racing com sensor de efeito Hall de 16 bits, dureza e curso reguláveis, compatível apenas com PC e pensado para drift e rali.

O sensor Hall é sem contacto: não há pista de carbono a desgastar-se, pelo que a leitura se mantém constante sessão após sessão. A dureza muda-se substituindo a mola ou o gel amortecedor, com três níveis de resistência, e a alavanca pode montar-se na vertical ou na horizontal consoante procures o gesto de rali ou o de um carro de estrada.

Características principais do PXN HBS

  • Sensor de efeito Hall de 16 bits sem contacto, sem desgaste mecânico nem deriva de sinal.
  • Resposta linear e progressiva, e não do tipo interruptor: permite dosear o bloqueio do eixo traseiro.
  • Dureza regulável com molas intercambiáveis ou gel amortecedor, em três níveis de 3, 5 e 10 kg.
  • Curso da alavanca regulável para adaptar o gesto ao teu estilo.
  • Montagem na vertical ou na horizontal, mudando a posição do punho.
  • Corpo em liga de alumínio de qualidade industrial, com cerca de 900 g que evitam que se mexa ao puxar com força.
  • Mordente de mesa incluído para tampos até 7 cm, e roscas na base para o aparafusar a um cockpit.

Especificações técnicas

CaracterísticaPXN HBS
TipoTravão de mão linear
SensorEfeito Hall sem contacto
Resolução16 bits
Ajuste de durezaMolas intercambiáveis ou gel amortecedor
Níveis de resistência3 kg, 5 kg e 10 kg
Ajuste de cursoRegulável
Posição da alavancaVertical ou horizontal
MaterialLiga de alumínio de qualidade industrial
PesoAproximadamente 900 g
LigaçãoUSB-B com cabo, Plug & Play
PlataformaApenas PC com Windows
MontagemMordente de mesa até 7 cm ou aparafusado a cockpit
Conteúdo do packTravão de mão, mordente de mesa, molas e gel amortecedor de substituição, cabo USB-B e manual do utilizador
Garantia3 anos de garantia legal em Espanha e Portugal

Compatibilidade

  • PC com Windows, através de USB-B e sem drivers adicionais.
  • Não é compatível com PlayStation nem com Xbox. A PXN declara-o como produto exclusivo de PC.
  • Funciona como dispositivo USB independente, a par de qualquer volante ligado ao mesmo PC.

Monta-se sobre mesa com o mordente incluído ou aparafusado à estrutura de um cockpit. Se ainda não tens base, o travão de mão combina com qualquer uma das bases direct drive do catálogo.

Perguntas frequentes

O PXN HBS funciona na PS5 ou na Xbox?

Não. A PXN declara-o como produto exclusivo para PC com Windows. Na consola não funciona, nem sequer ligado a um volante que seja compatível com ela.

Vem com mordente para a mesa?

Sim. O mordente de mesa vem incluído e aceita tampos até 7 cm de espessura. A base tem também roscas para aparafusar o travão diretamente a um cockpit.

É possível mudar a dureza do travão de mão?

Sim. Substituindo a mola ou o gel amortecedor passa-se entre três níveis de resistência de 3, 5 e 10 kg, e o curso da alavanca também é regulável.

Que vantagem tem o sensor Hall face a um potenciómetro?

O sensor de efeito Hall não toca em nenhuma superfície, pelo que não se desgasta nem gera saltos de sinal com o uso. Um potenciómetro degrada-se por atrito e acaba por dar leituras erráticas.

Pode montar-se na horizontal?

Sim. O punho aceita posição vertical ou horizontal. A horizontal aproxima-se do gesto de um carro de estrada e a vertical é a habitual em rali e drift.

É preciso instalar drivers?

Não. É Plug & Play: liga-se por cabo USB-B e o Windows reconhece-o sem software adicional.

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