Ascher Racing Gen5 Paddle Shifter – Patilhas Magnéticas

Marca: ASCHER RACING
Ascher Racing Gen5 Paddle Shifter, par de patilhas de mudança magnéticas
Patilha de mudança Gen5 em alumínio anodizado preto da Ascher Racing
Ímanes e espaçadores para ajustar a força das patilhas Ascher Gen5
Patilhas Fórmula e GT para as Ascher Racing Gen5 Paddle Shifter

Ascher Racing Gen5 Paddle Shifter – Patilhas Magnéticas

Marca: ASCHER RACING
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As Ascher Racing Gen5 Paddle Shifter são um par de patilhas de mudança magnéticas de ação snap-action com força de acionamento ajustável, pensadas para volantes de sim racing personalizados e até aplicações de motorsport real, e compatíveis com estruturas planas, volantes Fórmula e o Universal Hub da Fanatec.

Maquinadas em alumínio automóvel de alta resistência com switches selados IP67, oferecem um tacto mecânico preciso e sem folgas que podes personalizar com os ímanes e espaçadores incluídos. O seu design compacto e leve (46 g por unidade sem patilha) facilita a integração em volantes de menor diâmetro ou setups com espaço limitado. São entregues sem as patilhas montadas, à escolha entre estilo Fórmula ou GT. Consulta mais acessórios Ascher Racing na Simufy.

Características principais das Ascher Racing Gen5 Paddle Shifter

  • Par de patilhas magnéticas com ação snap-action precisa e configurável.
  • Força de acionamento ajustável com ímanes e espaçadores: 800, 570, 480, 340 ou 260 g.
  • Corpo maquinado CNC em alumínio automóvel com acabamento anodizado preto e gravação a laser.
  • Switches selados IP67 testados a mais de 2 milhões de acionamentos.
  • Construção leve: 46 g por unidade sem patilha.
  • Compatíveis com superfícies planas, volantes Fórmula e o Universal Hub da Fanatec através de conectores DuPont 0,1" e JST (incluídos).

Especificações técnicas

EspecificaçãoDetalhe
TipoPar de patilhas de mudança magnéticas (snap-action)
MaterialAlumínio automóvel maquinado CNC
AcabamentoAnodizado preto com gravação a laser
SwitchesSelados IP67, testados a +2 milhões de acionamentos
Peso (unidade sem patilha)46 g
Kit de montagem9 g por unidade
Força de acionamentoAjustável: 800 / 570 / 480 / 340 / 260 g
ConectoresDuPont 0,1" e JST (incluídos)
PatilhasFórmula (26×67 mm, 13 g) ou GT (34×122 mm, 30 g)

Força de acionamento ajustável

A combinação de ímanes e espaçadores incluídos permite adaptar o tacto ao teu estilo:

ConfiguraçãoForça
5 mm + 5 mm (predefinição)800 g
5 mm + 5 mm + 1 espaçador570 g
3 mm + 3 mm480 g
3 mm + 3 mm + 1 espaçador340 g
3 mm + 3 mm + 2 espaçadores260 g

Compatibilidade

As Gen5 Paddle Shifter montam-se em superfícies planas, volantes de estilo Fórmula e no Universal Hub da Fanatec, através de conectores padrão DuPont 0,1" e JST (ambos incluídos), o que facilita a integração em estruturas personalizadas. Não são compatíveis com os volantes McLaren Artura (Esports Series) da Ascher Racing, que incorporam o mecanismo Gen6 integrado. As patilhas escolhem-se à parte (Fórmula ou GT) e são entregues por montar; tem em atenção que os ímanes são frágeis e devem ser manuseados com cuidado.

Perguntas frequentes

Com que volantes ou estruturas são compatíveis?

Com superfícies planas, volantes de estilo Fórmula e o Universal Hub da Fanatec, através de conectores DuPont 0,1" e JST (incluídos). Não são compatíveis com os volantes McLaren Artura (Esports Series) da Ascher Racing, que levam o mecanismo Gen6 integrado.

É possível ajustar a força de acionamento?

Sim. Com a combinação de ímanes e espaçadores incluídos podes defini-la em 800 g (predefinição), 570 g, 480 g, 340 g ou 260 g.

Vêm com as patilhas montadas?

Não. São entregues sem patilhas; escolhes o estilo Fórmula (26×67 mm, 13 g) ou GT (34×122 mm, 30 g) na compra.

Qual é a diferença entre as patilhas Fórmula e GT?

O mecanismo é o mesmo; mudam o tamanho e o peso: a Fórmula mede 26×67 mm (13 g) e é mais compacta; a GT mede 34×122 mm (30 g), maior para carros GT.

São duráveis?

Sim. Usam switches selados IP67 testados a mais de 2 milhões de acionamentos, com corpo em alumínio automóvel maquinado CNC.

Quanto pesam?

46 g por unidade sem patilha; o kit de montagem acrescenta 9 g por unidade. As patilhas pesam 13 g (Fórmula) ou 30 g (GT).

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