Simgrade VX-PRO – Pedaleira Load Cell 200 kg

Marca: SIMGRADE
Pedaleira load cell Simgrade VX-PRO com acelerador, travão de 200 kg e embraiagem
Conjunto de três pedais Simgrade VX-PRO visto em perspectiva
Vista lateral da pedaleira VX-PRO com os braços de pedal e as molas
Detalhe do pedal de travão VX-PRO com a célula de carga de 200 kg
Sistema de travão de dupla etapa ajustável dos pedais VX-PRO
Apoio de calcanhar basculável Dual Action montado na pedaleira VX-PRO
Quatro posições mecânicas de progressividade do travão VX-PRO
Pedal de acelerador VX-PRO com célula de carga e curso regulável
Pedal de embraiagem VX-PRO com placa de perfil permutável
Rolamentos de esferas de aço inoxidável selados nos pivots da VX-PRO
Base estreita da pedaleira VX-PRO para ajustar a distância entre pedais
Faces de pedal VX-PRO grandes e reguláveis em altura
Ajuste de ângulo de 8,5° nos pedais Simgrade VX-PRO
Molas permutáveis compatíveis com a norma ISO 10243 da VX-PRO
Pré-carga de mola e porcas de bloqueio do acelerador VX-PRO
Caixa controladora da pedaleira Simgrade VX-PRO com ligação USB-C
Cabo USB-A para USB-C de 1,8 m incluído com a pedaleira VX-PRO
Parafusos M6 e porcas em T incluídos com os pedais VX-PRO
Esquema do padrão de montagem da pedaleira Simgrade VX-PRO
Cotas e dimensões dos pedais VX-PRO
Software de calibração Simgrade com curvas de resposta não lineares
Zonas mortas e perfis guardados no software da VX-PRO
Apoio lateral opcional do acelerador VX-PRO para estabilizar o pé
Pedaleira VX-PRO montada num cockpit de perfil de alumínio
Vista traseira da pedaleira VX-PRO com as fixações de montagem
Detalhe do acabamento anodizado a preto dos pedais VX-PRO
Conjunto de dois pedais VX-PRO com acelerador e travão
Conjunto VX-PRO em uso durante uma sessão de sim racing
Comparação das posições de dureza do travão VX-PRO
Acessórios opcionais compatíveis com a pedaleira Simgrade VX-PRO
Simgrade VX-PRO – Pedaleira Load Cell 200 kg
Simgrade VX-PRO – Pedaleira Load Cell 200 kg
Simgrade VX-PRO – Pedaleira Load Cell 200 kg
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Simgrade VX-PRO – Pedaleira Load Cell 200 kg

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Marca: SIMGRADE
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A Simgrade VX-PRO é uma pedaleira load cell para sim racing em PC, com célula de carga nos três pedais, travão de 200 kg com dupla etapa ajustável e rolamentos de esferas de aço inoxidável em todos os pivots, orientada a pilotos que procuram ajuste mecânico rápido sem subir ao escalão de preço da gama de topo.

Fruto de três anos de desenvolvimento, a VX-PRO reúne o que a Simgrade aprendeu com as R7 e as Thera num conjunto compacto de base estreita. É concebida, fabricada e montada a 100 % na Finlândia, com rolamentos selados e células de carga que a tornam livre de manutenção: o pó não afecta o desempenho.

Características principais da pedaleira Simgrade VX-PRO

  • Célula de carga nos três pedais, com travão de 200 kg e até 90 kg de força máxima aplicada com o pé.
  • Travão de dupla etapa ajustável de forma livre e independente, com quatro posições mecânicas de progressividade.
  • Acelerador de alta fidelidade com curso regulável e três posições mecânicas de progressividade, sem contacto metal-metal.
  • Embraiagem com duas placas de perfil incluídas e duas posições mecânicas: passa do tacto de um carro de estrada ao de competição em segundos.
  • Estrutura ultrarrígida sem folga em qualquer direcção, sobre rolamentos de esferas de aço inoxidável em todos os pontos de pivot.
  • Faces de pedal grandes e reguláveis em altura, ângulo ajustável de 8,5° e distância entre pedais configurável graças à base estreita.
  • Compatível com molas de matriz ISO 10243, o que alarga o leque de durezas muito para além das molas de série.

Especificações técnicas

Especificação Dado
Tipo de sensorCélula de carga no acelerador, travão e embraiagem
Carga máxima do travão200 kg (90 kg de força máxima com o pé)
TravãoDupla etapa ajustável · 4 posições mecânicas de progressividade
AceleradorCurso regulável · 3 posições mecânicas de progressividade
Embraiagem2 placas de perfil incluídas · 2 posições mecânicas
RolamentosEsferas de aço inoxidável selados em todos os pivots
Ângulo de inclinaçãoAjustável 8,5°
Faces de pedalGrandes, lisas e reguláveis em altura
MolasCompatível com molas ISO 10243
LigaçãoCabo USB-A (PC) a USB-C (pedais), 1,8 m, incluído
ManutençãoLivre de manutenção (rolamentos selados)
Garantia2 anos
Fabrico100 % na Finlândia

Que variante escolher?

A VX-PRO existe em duas configurações com a mesma mecânica e a mesma electrónica: Acelerador e Travão, o conjunto de dois pedais para monolugares e GT que dispensam embraiagem de pé, e Acelerador e Travão + Embraiagem, que acrescenta o pedal de embraiagem VX-PRO com as suas duas placas de perfil para ralis, arranques e clássicos. O travão de 200 kg e todos os ajustes são idênticos em ambas.

Compatibilidade

Conteúdo da caixa

  • Pedais com caixa controladora e cabo USB-A para USB-C de 1,8 m
  • Molas e elementos de ajuste de progressividade de cada pedal
  • Duas placas de perfil para a embraiagem nas configurações que a incluem
  • Parafusos M6 e porcas em T para montagem em perfil de alumínio
  • Software de calibração descarregável

Perguntas frequentes

Os pedais Simgrade VX-PRO funcionam na PS5 ou Xbox?

De forma nativa funcionam em PC. Para consolas é preciso um adaptador Drive Hub, que faz a ponte entre a caixa controladora dos pedais e a consola.

O que é o travão de dupla etapa?

O pedal de travão combina duas resistências ajustadas de forma livre e independente: uma primeira fase mais mole e um segundo troço firme. Podes decidir a que percentagem entra a segunda etapa, o que ajuda muito no trail braking.

Que força de travaãgem suportam?

A célula de carga é de 200 kg e permite até 90 kg de força aplicada com o pé. A dureza muda-se entre quatro posições mecânicas e com a pré-carga das molas.

Qual é a diferença para as Thera e as R7?

A VX-PRO reúne tecnologia de ambas num conjunto mais compacto e de ajuste mais rápido. As Thera montam um travão de 200 kg com até 110 kg de força no pedal e 5 anos de garantia; a VX-PRO chega a 90 kg de força com o pé e 2 anos de garantia.

Precisam de manutenção?

Não. Trabalham com células de carga e rolamentos selados, pelo que o pó não afecta o desempenho e não é preciso lubrificar nada.

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