O Simucube ActivePedal Sport é um pedal ativo servoacionado com até 100 kg de força para sim racing, compatível com PC, e a entrada mais acessível na gama ActivePedal da Simucube, abaixo do Pro e do Ultimate.
Em vez de molas ou elastómeros que mudam com o desgaste, é um motor que gera a resistência: a sensação define-se por software no Simucube Tuner e não varia com o uso. Parte da tecnologia do ActivePedal Pro e do Ultimate, mas sobre uma arquitetura própria mais compacta, com 250 mm de comprimento contra os 418 mm do Pro e 3,4 kg de peso.
Características principais do ActivePedal Sport
- Até 100 kg de força e 60 mm de curso máximo.
- Curva de força, curso, fricção e amortecimento ajustáveis no Simucube Tuner, por carro e por jogo.
- Efeitos por telemetria em tempo real: o ABS e o bloqueio das rodas sentem-se como variações de resistência no próprio pedal, não como uma vibração acrescentada ao lado.
- Configurável como travão, acelerador ou embraiagem, com mudança de função a qualquer momento.
- Aceita até 2 pedais passivos ligados diretamente ao ActivePedal Sport.
- Formato compacto de 100 × 250 × 250 mm, com fixação em 4 ranhuras M5 a uma placa de pedais standard ou aos perfis do cockpit.
- Ajuste da placa do pedal de 20 mm em altura e 18° em ângulo.
- 36 meses de garantia.
Especificações técnicas
| Especificação | ActivePedal Sport |
|---|---|
| Força máxima | 100 kg |
| Curso máximo | 60 mm |
| Configurável como | Travão, acelerador ou embraiagem |
| Definições por software | Curva de força, curso, fricção e amortecimento |
| Efeitos por telemetria | ABS e bloqueio das rodas, entre outros |
| Conectividade | Plataforma Simucube Link (requer Link Hub) |
| Pedais passivos suportados | 2 |
| Fonte de alimentação | 280 W, incluída |
| Alimentação em cadeia | Não |
| Dimensões | 100 × 250 × 250 mm |
| Peso | 3,4 kg |
| Fixação | 4 ranhuras M5 |
| Ajuste de altura da placa | 20 mm |
| Ajuste de ângulo da placa | 18° |
| Acessórios | Placas frontais adicionais |
| Software | Simucube Tuner |
| Garantia | 36 meses |
Conteúdo da caixa
1 ActivePedal Sport, 1 transformador, 2 cabos de alimentação AC, 1 cabo RJ45, 1 chave Allen e 1 kit de parafusos. O Link Hub não vem incluído na caixa do pedal.
Sport, Pro ou Ultimate: que ActivePedal escolher?
| ActivePedal Sport | ActivePedal Pro | ActivePedal Ultimate | |
|---|---|---|---|
| Força máxima | 100 kg | 110 kg | 170 kg |
| Curso | 60 mm | 5 – 74 mm | 5 – 62 mm |
| Comprimento | 250 mm | 418 mm | 402 mm |
| Peso | 3,4 kg | 5,8 kg | 6 kg |
| Garantia | 36 meses | 36 meses | 5 anos |
O Sport foi pensado para quem dá o salto a partir de uma pedaleira passiva e quer travagem ativa num formato compacto. O ActivePedal Pro destina-se ao piloto que compete com regularidade e procura mais curso, e o ActivePedal Ultimate a pilotos profissionais e equipas que precisam de até 170 kg de força.
Compatibilidade
- Plataforma: PC com Windows. Configura-se no Simucube Tuner. A Simucube não declara compatibilidade com consolas.
- Ligação: funciona sobre a plataforma Simucube Link e precisa de um Simucube Link Hub, vendido em separado. Basta um por cockpit, partilhado com os restantes dispositivos Simucube Link.
- Efeitos ativos: requerem um jogo cuja telemetria seja suportada pelo Simucube Tuner.
- Conjunto completo: combina-o com o Simucube Co-Pedal para acelerador ou embraiagem, com outro ActivePedal ou com até dois pedais passivos ligados ao próprio Sport.
- Montagem: 4 ranhuras M5 para placa de pedais standard ou perfis do cockpit.
Perguntas frequentes
O que é um pedal ativo e o que oferece face a um passivo?
Um pedal passivo mede a pressão que aplicas e a sensação depende de molas, elastómeros ou sistemas hidráulicos que mudam com o desgaste. Um pedal ativo como o ActivePedal Sport gera a resistência com um motor, por isso a força, o curso e a sensação ajustam-se por software, e o simulador pode transmitir efeitos como o ABS ou o bloqueio através do pé. O resultado é uma travagem constante e um único pedal capaz de reproduzir a sensação de qualquer carro.
O ActivePedal Sport é um ActivePedal Pro simplificado?
Não. É um produto diferente, com um objetivo de design próprio. Baseia-se na tecnologia do Pro e do Ultimate e segue os mesmos padrões da Simucube, mas o preço mais acessível resulta de uma arquitetura otimizada em custo e de um formato compacto, não de cortes no desempenho.
Preciso do Simucube Link Hub?
Sim. O ActivePedal Sport liga-se através da plataforma Simucube Link e precisa de um Link Hub, que não vem na caixa do pedal. Basta um por cockpit: se já tens um Link Hub no teu setup, por exemplo com uma base Simucube 3, não precisas de um segundo.
Posso usá-lo como acelerador ou embraiagem?
Sim. A função de travão, acelerador ou embraiagem escolhe-se no Simucube Tuner e pode ser alterada a qualquer momento. Cada pedal cobre uma função, por isso para um conjunto completo precisas de um segundo pedal: o Simucube Co-Pedal para acelerador ou embraiagem, outro ActivePedal ou até dois pedais passivos ligados ao próprio Sport.
Que diferença há em relação a um kit de vibração para pedais passivos?
Um kit de vibração acrescenta um motor de vibração a um pedal cuja curva de força não muda, pelo que a informação chega como um zumbido ao lado da travagem. O ActivePedal Sport altera a própria resistência do pedal: um bloqueio sente-se na forma como o pedal empurra contra o teu pé.
Posso ligar a alimentação em cadeia com outro ActivePedal?
Não. O ActivePedal Sport não suporta alimentação em cadeia, por isso cada unidade usa a sua própria fonte de 280 W, incluída na caixa.
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