Soporte Montaje Frontal Trak Racer Direct Fit

Soporte Direct Fit para bases Direct Drive de alto par

El Trak Racer Direct Fit Wheel Mount para Simucube y sistemas OSW / MIGE es un soporte frontal de alta resistencia diseñado para instalar bases Direct Drives en rigs de aluminio extruido. Fabricado en acero al carbono cortado con láser de 10 mm, ofrece una rigidez excepcional para soportar fuerzas elevadas sin flexiones indeseadas.

Su diseño totalmente ajustable permite modificar la posición del volante hacia delante y atrás, arriba y abajo, además de ajustar el ángulo de inclinación. Una solución robusta para quienes buscan precisión, estabilidad y una integración profesional en su simulador de carreras.

Ventajas destacadas para simracing exigente

• Montaje frontal rígido, ideal para bases direct drive de alto par.
• Construcción en acero al carbono de 10 mm, equivalente aproximadamente a 30 mm de aluminio en resistencia.
• Ajuste completo de posición, con regulación en profundidad, altura e inclinación.
• Tornillos con maneta incluidos, pensados para realizar ajustes rápidos de ángulo.
• Compatible con rigs Trak Racer de aluminio extruido y otros cockpits de perfil de aluminio.
• Diseño Direct Fit, pensado para una instalación sólida y directa de bases compatibles.
• Compatible con marcas y sistemas de alto rendimiento como Simucube, Simagic, VRS, AccuForce, MIGE, Bodnar y Fanatec Podium DD.
• Producto de Trak Racer, marca reconocida en setups profesionales de simracing.

Características clave del Soporte Montaje Frontal Trak Racer Direct Fit

• Producto: soporte frontal para base de volante direct drive
• Modelo: TR80-DDM
• Tipo de montaje: Direct Fit / montaje frontal
• Material: acero al carbono cortado con láser
• Grosor de placa: 10 mm
• Ajustes disponibles: profundidad, altura e inclinación
• Sistema de ajuste rápido: tornillos con maneta para regular el ángulo
• Compatibilidad de rig: Trak Racer de aluminio extruido y otros rigs de aluminio compatibles
• Uso recomendado: bases direct drive y sistemas OSW / MIGE
• Anchura sin soportes: 530 mm
• Anchura con soportes: 580 mm

Rigidez y ajuste para bases de alto rendimiento

En una base direct drive, cada detalle del force feedback se transmite directamente al piloto. Por eso, el soporte que la sujeta debe estar a la altura: una estructura débil puede generar flexiones, vibraciones y pérdida de precisión en la conducción.

El Soporte Montaje Frontal Trak Racer Direct Fit está diseñado para ofrecer una base de montaje firme, especialmente en configuraciones con motores potentes. Su placa de acero de 10 mm ayuda a mantener la base estable incluso en sesiones intensas, mientras que sus opciones de ajuste permiten encontrar una postura de conducción más natural y precisa.

Es una mejora especialmente interesante para usuarios que están montando un simulador completo con una base de alto par y quieren una instalación limpia, resistente y preparada para competir.

Compatibilidades y requisitos de instalación

El Trak Racer Direct Fit Wheel Mount es compatible con rigs Trak Racer de aluminio extruido y otros cockpits de aluminio que permitan este tipo de instalación.

Compatibilidad de montaje frontal Direct Drive:

• Trak Racer 13 Nm y 20 Nm Direct Drive Bases
• Simucube SC1
• Simucube SC2 Sport, Pro y Ultimate
• VRS DirectForce Pro
• AccuForce V1 / V2, girando la tapa superior para el montaje
• MiGe 130ST, versión pequeña y grande
• Bodnar 53 Series
• Simagic Alpha, Alpha Mini y Ultimate
• Lenze MCS12 Series
• Kollmorgen AKM 52 / 53 / 54, sistemas OSW y Leo Bodnar SimSteering
• Ricmotech Mini-Mite Direct-Drive Steering System Base
• IMMSOURCE ET3 y ET5
• Fanatec Podium DD, instalando sin placa frontal

Especificaciones técnicas

Contenido incluido

Montaje sólido para sacar partido a tu Direct Drive

Una pieza clave para construir un setup de simracing rígido, preciso y preparado para bases de alto par. El Soporte Montaje Frontal Trak Racer Direct Fit aporta la estabilidad y capacidad de ajuste necesarias para instalar tu sistema direct drive con confianza y obtener una respuesta más limpia en cada curva, corrección y frenada.