O Asetek Kit de Upgrade THORP II transforma o travão do teu conjunto de pedais Initium num travão totalmente hidráulico, com pressão progressiva e retorno natural que reproduzem o tato de um carro de corrida real.
É o upgrade de travão mais avançado da gama Initium e o degrau acima do travão load cell MLCPC: cada bloqueio e cada travagem profunda sentem-se autênticos, com modulação no limite da aderência, feito para simracers profissionais e entusiastas exigentes.
- Travagem 100% hidráulica: simula a compressão do fluido e a resistência progressiva do sistema.
- Tato de competição: modulação fina no limite da aderência, com controlo total.
- Curso curto e firme: resposta progressiva com pressão real do pedal.
- Construção premium: aguenta forças elevadas e sessões prolongadas.
- Instalação modular: adapta-se ao pedal de travão Initium sem trocar toda a pedaleira.
- Configurável no RaceHub™: ajusta resposta, zonas mortas e comportamento.
Especificações técnicas
| Tecnologia | Travão hidráulico THORP II |
| Princípio | Pressão hidráulica progressiva e retorno natural |
| Tato | Curso curto, firme e realista |
| Ajustes | Resposta, zonas mortas e curva no RaceHub™ |
| Instalação | Modular sobre o pedal de travão Initium |
| Requer | Pedal de travão Initium (não incluído) |
| Recomendado | Cockpits rígidos que aguentem travagens intensas |
| Plataforma | PC |
Compatibilidade
Requer: o pedal de travão Asetek Initium (não incluído).
Compatível com: o conjunto de pedais Initium, o software RaceHub™ e o ecossistema Asetek.
Recomendado: instalação em cockpits rígidos que aguentem forças intensas de travagem.
O que melhora este kit de travão?
Transforma o travão Initium num travão hidráulico com pressão progressiva e retorno natural — o máximo realismo de travagem da gama.
O que preciso para o usar?
O pedal de travão Initium do teu conjunto de pedais Initium; o kit instala-se de forma modular sobre ele.
Em que difere do travão load cell?
O load cell mede a força com um sensor; o THORP II é hidráulico e reproduz a compressão do fluido e o tato real do travão de um carro.
Posso configurá-lo?
Sim. A resposta, as zonas mortas e o comportamento ajustam-se no software RaceHub™.
Preciso de um cockpit rígido?
É o recomendado: ao travar por força com pressões elevadas, um cockpit rígido tira o máximo partido do sistema.
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