Das Cooler Master Dyn X ist ein Sim-Racing-Cockpit aus Stahlrohr mit 14 Fahrpositionen, die Sie in einem einzigen Handgriff wechseln, kompatibel mit allen gängigen Direct-Drive-Wheelbases und Pedalsets, entwickelt für anspruchsvolle Fahrer, die ein steifes, modulares und ausbaufähiges Rig wollen.
Entwickelt und mit dem Feedback echter Rennfahrer validiert, wechselt das Dyn X mit einer einzigen Einstellung von einer Formel-Position zu GT, Rallye, NASCAR oder Trophy Truck – ohne Werkzeug und ohne Demontage. Die Stahlrohrkonstruktion und das Aluminium-Pedalblech sorgen selbst mit drehmomentstarken Direct-Drive-Wheelbases für Stabilität.
Wichtigste Merkmale des Cooler Master Dyn X
- 14 echte Fahrpositionen (Formel, GT, Rallye, NASCAR, Trophy Truck, Truck und mehr) mit einer einzigen Einstellung.
- Rahmen aus Stahlrohr JIS STKM 13A, Ø 50,8 mm mit 2 mm Wandstärke für maximale Steifigkeit und minimale Flexion.
- Pedalblech aus 5052-Aluminium, 5 mm stark – eine solide Basis für jedes Pedalset.
- Vollständige Verstellung von Lenkrad, Pedalen und Sitz für eine exakte Sitzposition bei langen Sessions.
- Modulares Design: erweiterbar mit Monitorhalterung, Trays und Aktuator-Halterungen des Dyn-X-Ökosystems.
- Klare, vom Rennsport inspirierte Ästhetik, die Ihr Lenkrad in ein professionelles Simulations-Setup verwandelt.
Technische Daten
| Spezifikation | Wert |
|---|---|
| Rahmen | Stahlrohr JIS STKM 13A · Ø 50,8 mm · 2 mm Wandstärke |
| Pedalblech | 5052-Aluminium · 5 mm stark |
| Fahrpositionen | 14 (Formel, GT, Rallye, NASCAR, Trophy Truck, Truck…) |
| Lenkradweg | 300 mm (vor/zurück) |
| Lenkradneigung | Bis zu 80° je nach Position |
| Versatz Pedalblech | 400 mm |
| Neigung Pedalblech | ±45° |
| Sitzverstellung | 150 mm Schiebeweg · Neigung von 3° bis 27° |
| Abmessungen (höchste Position) | 1.707 × 756 × 1.044 mm |
| Abmessungen (niedrigste Position) | 1.591 × 756 × 998 mm |
| Nettogewicht | 81,5 kg |
| Bruttogewicht | 105,4 kg |
Welche Montagevariante wählen?
Das Dyn X ist in zwei Montagekonfigurationen für die Wheelbase erhältlich:
- Frontmontage: Die Direct-Drive-Wheelbase wird an der Fronthalterung verschraubt; die übliche Wahl für Wheelbases mit Frontwelle und maximale Steifigkeit.
- Horizontales Tray: Die Wheelbase wird auf einem flachen, horizontalen Tray fixiert – ideal für Wheelbases mit Unter-/Flachmontage oder für mehr Platzierungsoptionen.
Kompatibilität
Das Dyn X ist ein plattformunabhängiges, modulares Chassis: Es funktioniert mit PC- und Konsolen-Setups, je nach Wheelbase und Pedalen, die Sie montieren. Unterstützt werden:
- Direct-Drive-Wheelbases mit Front- und Seitenmontage aller großen Marken (Fanatec, Simucube, MOZA, Simagic, Logitech, Thrustmaster…) mit der passenden Halterung.
- High-End-Pedalsets (Heusinkveld und andere).
- Haptik- und Motion-Systeme: Buttkicker sowie Aktuatoren von Cooler Master, Sigma Integrale, D-BOX und Qubic System.
- Monitorhalterung VESA 75×75 / 100×100 mm, bis zu einem einzelnen 49"-Ultrawide-Bildschirm (mit dem passenden Zubehör).
Sitz und Lenkrad sind nicht im Lieferumfang enthalten.
Häufig gestellte Fragen
Welche Wheelbases und Pedale sind mit dem Cooler Master Dyn X kompatibel?
Es unterstützt Direct-Drive-Wheelbases mit Front- und Seitenmontage aller großen Marken (Fanatec, Simucube, MOZA, Simagic, Logitech, Thrustmaster) sowie High-End-Pedalsets wie Heusinkveld, jeweils mit der passenden Halterung.
Sind Sitz und Lenkrad beim Dyn X Cockpit enthalten?
Nein. Das Dyn X ist das Chassis; Sitz und Lenkrad werden separat erworben und auf den Rahmen montiert.
Aus welchem Material besteht es?
Aus Stahlrohr JIS STKM 13A mit 50,8 mm Durchmesser und 2 mm Wandstärke sowie einem Pedalblech aus 5052-Aluminium (5 mm) für maximale Steifigkeit und Stabilität.
Wie viele Fahrpositionen bietet es und wie werden sie gewechselt?
Es bietet 14 Positionen (Formel, GT, Rallye, NASCAR, Trophy Truck, Truck und mehr), die Sie mit einer einzigen Einstellung wechseln, ohne das Rig zu zerlegen.
Ist es mit Motion-Systemen und Buttkicker kompatibel?
Ja. Das Chassis ist für Motion-Aktuatoren (Cooler Master, Sigma Integrale, D-BOX, Qubic System) und für Buttkicker über die speziellen Dyn-X-Halterungen vorbereitet.
Was ist der Unterschied zwischen Frontmontage und horizontalem Tray?
Bei der Frontmontage wird die Wheelbase an der Fronthalterung verschraubt; beim horizontalen Tray wird sie auf einem flachen Tray fixiert. Wählen Sie je nach Montageart Ihrer Direct-Drive-Wheelbase (Frontwelle oder Unter-/Flachmontage).
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