Conspit Ares 12 | Base Direct Drive 12 Nm CDR/CDP

Name: Conspit Ares 12 – Base Direct Drive 12 Nm
Brand: CONSPIT
SKU: CNS-ARES-12CDP
Price: 589.99 EUR
Availability: InStock

Base Direct Drive Conspit Ares 12 da 12 Nm per il sim racing su PC

Dettaglio del telaio in alluminio della Conspit Ares 12

Motore skew-pole Direct Drive della Conspit Ares 12

Frontale con contatti magnetici POGO della Conspit Ares 12

Quick Release della base Conspit Ares 12

Conspit Ares 12 montata su un cockpit da sim racing

Vista posteriore e collegamento USB della Conspit Ares 12

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La Conspit Ares 12 è una base Direct Drive da 12 Nm per il sim racing, compatibile con PC, con encoder ottico a 23 bit e motore skew-pole, disponibile nelle versioni Quick Release CDR e CDP.

Sviluppata da ingegneri del motorsport e piloti professionisti, la Ares 12 è la porta d'ingresso all'ecosistema Direct Drive di Conspit. Il suo motore skew-pole riduce il torque ripple e il cogging sotto il 2,3%, per uno sterzo naturale, fluido e stabile anche nelle sessioni lunghe.

Caratteristiche chiave della Conspit Ares 12

Force Feedback pulito e ultra fluido, con motore skew-pole sviluppato per la simulazione e non un servo industriale.
Encoder ottico a 23 bit con risoluzione angolare inferiore a 0,01° per massima precisione e costanza.
Risposta di coppia fino a 9,5 Nm/ms, capace di trasmettere variazioni di grip, cordoli e scivolamenti.
Regolazioni basate sulla misurazione reale della coppia e gestione termica in tempo reale per prestazioni stabili.
Telaio in alluminio aerospaziale lavorato CNC, compatto e con ottima dissipazione.
Ampliabile tramite contatti magnetici frontali (POGO Module) e con modalità di sicurezza dedicata.
Software Conspit Link 2.0 con preset ufficiali di ingegneri e piloti professionisti.

Specifiche tecniche

Specifica	Ares 12 CDR	Ares 12 CDP
Dimensioni	134 × 150 × 243 mm	134 × 150 × 260 mm
Peso	5,6 kg	5,6 kg
Coppia massima	12 Nm	12 Nm
Risposta di coppia	fino a 9,5 Nm/ms	fino a 9,5 Nm/ms
Encoder	ottico a 23 bit	ottico a 23 bit
Motore	skew-pole Direct Drive	skew-pole Direct Drive
Quick Release	Conspit CDR (standard)	Conspit CDP (alluminio 7075)
Montaggio	M6 ×4 (inferiore) / M8 ×4 (laterali)	M6 ×4 (inferiore) / M8 ×4 (laterali)
Piattaforma	PC (Windows)	PC (Windows)
Collegamento	USB 3.0	USB 3.0
Software	Conspit Link 2.0	Conspit Link 2.0
Arresto di emergenza	CES (opzionale)	CES (opzionale)

Quale versione scegliere?

Scegli la versione CDR se cerchi la massima compatibilità standard con i volanti sul mercato; scegli la CDP se vuoi un fissaggio da competizione in alluminio 7075, senza giochi e con la massima rigidità. Il resto delle prestazioni (12 Nm, encoder a 23 bit, motore skew-pole) è identico.

Compatibilità

Piattaforma: PC (Windows) tramite USB 3.0. Non compatibile con PlayStation né Xbox.
Software: Conspit Link 2.0 (regolazione del FFB, curve e preset).
Quick Release: CDR o CDP a seconda della versione; compatibile con volanti Conspit e adattatori standard.
Montaggio: M6 ×4 (inferiore) / M8 ×4 (laterali), adatto a cockpit in profilato di alluminio.

Domande frequenti

La Conspit Ares 12 è compatibile con le console?

No. La Ares 12 funziona solo su PC (Windows) tramite collegamento USB; non è compatibile con PlayStation né Xbox.

Che differenza c'è tra le versioni CDR e CDP?

È il sistema Quick Release: la CDR usa uno standard ampiamente adottato nel settore, con alta compatibilità; la CDP è un sistema a sfera e clip lavorato in alluminio 7075 CNC, da competizione e senza giochi.

Quanta forza eroga davvero la Ares 12?

12 Nm di coppia massima, con una risposta fino a 9,5 Nm/ms per trasmettere ogni dettaglio dell'asfalto.

Che encoder monta e perché conta?

Un encoder ottico a 23 bit con risoluzione angolare inferiore a 0,01°, più preciso e stabile di un encoder magnetico equivalente.

Serve un software per funzionare?

Si gestisce con Conspit Link 2.0, che permette di regolare il Force Feedback, le curve di coppia e i filtri, e include preset ufficiali creati da ingegneri e piloti professionisti.

Si può ampliare o condividere in sicurezza?

Sì. Dispone di contatti magnetici frontali (POGO Module) per futuri accessori e di una modalità di sicurezza dedicata per l'uso condiviso o supervisionato.

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