Asetek Racing Dual Mode Shifter | Shifter en H y secuencial

Name: Asetek Racing Dual Mode Shifter 7+R – Palanca de Cambios
Brand: ASETEK SimSports
SKU: 40-042-0042001
Price: 219.99 EUR
Availability: InStock

Asetek Racing Dual Mode Shifter, palanca de cambios en H 7+R y secuencial para sim racing

Asetek Racing Dual Mode Shifter, vista en ángulo de la palanca y el pomo

Detalle del shifter Asetek Racing Dual Mode en aluminio y acero mecanizados

Asetek Racing Dual Mode Shifter, vista lateral del cuerpo del cambio

Vista del conjunto del Asetek Racing Dual Mode Shifter, cambio en H y secuencial

Infografía de características clave del Asetek Racing Dual Mode Shifter

Selector integrado de modo H o secuencial con indicador LED del Asetek Racing Dual Mode Shifter

Mecanismo de precisión con marchas definidas y pomo M10 del Asetek Racing Dual Mode Shifter

Sensores de efecto Hall sin contacto ni desgaste del Asetek Racing Dual Mode Shifter

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El Asetek Racing Dual Mode Shifter es una palanca de cambios para sim racing que combina cambio en H de 7 marchas más marcha atrás (7+R) y modo secuencial en una sola unidad, compatible con PC y Xbox, pensada para pilotos que alternan entre coches de calle, de competición y clásicos.

Desarrollado y fabricado por Asetek en Dinamarca, el Dual Mode Shifter detecta las marchas con sensores de efecto Hall sin contacto y está construido en aluminio y acero mecanizados. Pasa de H a secuencial con un selector integrado, sin herramientas, y se integra en el ecosistema Asetek a través del software RaceHub.

Características clave del Asetek Racing Dual Mode Shifter

Doble modo H/secuencial: cambio de modo con el selector integrado, sin herramientas, e indicador LED del modo activo.
Esquema completo 7+R: 7 marchas y marcha atrás para reproducir desde coches de calle hasta clásicos de Le Mans.
Sensores de efecto Hall: detección sin contacto, sin desgaste ni mantenimiento, probada durante 300.000 ciclos de cambio.
Tacto mecánico definido: marchas nítidas y resistencia constante tanto al reducir como al subir de marcha.
Construcción en aluminio y acero: mecanizado de precisión para una estructura rígida y sin flexión.
Pomo personalizable: rosca M10 estándar para montar el pomo que prefieras.
Montaje versátil: 4 tuercas en T M6, posición a izquierda o derecha y herrajes de montaje lateral incluidos.

Especificaciones técnicas

Característica	Asetek Racing Dual Mode Shifter
Número de marchas	7 + marcha atrás
Modos	Cambio en H / secuencial
Detección de marchas	Sensores de efecto Hall
Software	RaceHub
Patrón de fijación (ancho)	80 mm
Patrón de fijación (largo)	Variable, de 30 a 69 mm
Fijación	4 tuercas en T roscadas M6
Posición de montaje	Izquierda o derecha
Rosca del pomo	M10
Dimensiones	133 × 132 × 290 mm
Peso	1,9 kg
Conexión	USB-C
Alimentación	5 V, 500 mA (máx. 2,5 W)
Temperatura de funcionamiento	0 °C a 40 °C
Durabilidad probada	300.000 ciclos de cambio
Garantía del fabricante	24 meses

Compatibilidad

PC: conexión USB-C y configuración con el software RaceHub.
Xbox: compatible cuando se usa con una base y un volante Asetek Racing compatibles con Xbox (consulta nuestras bases Direct Drive).
PlayStation: el fabricante no declara compatibilidad.
Montaje: montaje lateral en cockpits con los herrajes incluidos, en conducción a izquierda o a derecha.

Preguntas frecuentes

¿Cómo se cambia entre el modo en H y el secuencial?

Con el selector integrado en el propio shifter, sin herramientas. Un indicador LED muestra en todo momento qué modo está activo.

¿El Asetek Racing Dual Mode Shifter es compatible con Xbox?

Sí, siempre que lo uses junto a una base y un volante Asetek Racing compatibles con Xbox. En PC se conecta por USB-C y se configura con RaceHub. El fabricante no declara compatibilidad con PlayStation.

¿Cómo se monta en el cockpit?

Se fija con 4 tuercas en T roscadas M6 y admite montaje a izquierda o derecha. Incluye los herrajes para montaje lateral y Asetek contempla también la sujeción a mesa.

¿Puedo cambiar el pomo por otro?

Sí. La palanca usa una rosca M10 estándar, así que puedes montar el pomo que mejor se adapte a tu coche favorito o a tu estilo de conducción.

¿Qué tecnología usa para detectar las marchas y cuánto dura?

Sensores de efecto Hall sin contacto, sin desgaste mecánico ni mantenimiento. Asetek lo ha probado durante 300.000 ciclos de cambio y ofrece 24 meses de garantía.

¿Puedo usarlo junto al freno de mano Load Cell de Asetek?

Sí. Asetek lo ha diseñado para combinarse con el Asetek Racing Load Cell Handbrake: ambos usan fijación con 4 tuercas en T M6 y el mismo patrón de fijación, y admiten montaje a izquierda o derecha.

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