Asetek Racing Load Cell Handbrake | Freno de mano 200 kg

Name: Asetek Racing Load Cell Handbrake 200 kg – Freno de Mano
Brand: ASETEK SimSports
SKU: 40-040-0040001
Price: 179.99 EUR
Availability: InStock

Asetek Racing Load Cell Handbrake, freno de mano con célula de carga de 200 kg para sim racing

Asetek Racing Load Cell Handbrake, vista en ángulo de la palanca y la empuñadura

Detalle del freno de mano Asetek Racing Load Cell en aluminio y acero

Asetek Racing Load Cell Handbrake, vista lateral del cuerpo del freno de mano

Vista del conjunto del freno de mano Asetek Racing Load Cell Handbrake

Asetek Racing Load Cell Handbrake, freno de mano para rally y drift

Freno de mano Asetek Racing Load Cell, palanca con célula de carga de 16 bits

Freno de mano Asetek Racing Load Cell para rally, drift y coches clásicos

Asetek Racing Load Cell Handbrake con resistencia de elastómero y muelles ajustable

Asetek Racing Load Cell Handbrake, freno de mano analógico o digital para PC y Xbox

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El Asetek Racing Load Cell Handbrake es un freno de mano para sim racing con célula de carga de 200 kg y resolución de 16 bits, compatible con PC y Xbox, pensado para pilotos de rally, drift y coches clásicos que buscan controlar con precisión el bloqueo de las ruedas traseras.

Desarrollado y fabricado por Asetek en Dinamarca, mide la fuerza que aplicas en la palanca, no su recorrido, y la combina con un sistema de resistencia de dos etapas de elastómero y muelles ajustable que reproduce el tacto progresivo de un freno hidráulico. Cambia entre modo analógico y digital con un botón, se configura con RaceHub y se combina con el Asetek Racing Dual Mode Shifter dentro del ecosistema Asetek.

Características clave del Asetek Racing Load Cell Handbrake

Célula de carga de 200 kg: entrada basada en la fuerza, precisa y repetible, con resolución de 16 bits.
Resistencia de dos etapas ajustable: elastómero y muelles para un tacto progresivo y la dureza que prefieras.
Modo analógico o digital: pasa con un botón de la entrada progresiva por presión al funcionamiento on/off.
Pensado para rally y drift: rotación controlable al derrapar e input constante tramo tras tramo.
Construcción totalmente metálica: aluminio y acero con palanca rígida, sin flexión.
Durabilidad probada: 1.000.000 de ciclos de frenado.
Montaje versátil: 4 tuercas en T M6, posición a izquierda o derecha y soporte de montaje en cockpit incluido.

Especificaciones técnicas

Característica	Asetek Racing Load Cell Handbrake
Carga máxima de la célula	200 kg
Resolución	16 bits
Sistema de resistencia	Dos etapas: elastómero y muelles ajustables
Modos	Analógico / digital
Software	RaceHub
Fijación	4 tuercas en T roscadas M6
Patrón de fijación (ancho)	80 mm
Patrón de fijación (largo)	Variable, de 30 a 69 mm
Posición de montaje	Izquierda o derecha
Rosca de la empuñadura	M10
Dimensiones	133 × 132 × 360 mm
Peso	2,5 kg
Conexión	USB-C
Alimentación	5 V, 500 mA (máx. 2,5 W)
Temperatura de funcionamiento	0 °C a 40 °C
Durabilidad probada	1.000.000 de ciclos de frenado
Garantía del fabricante	24 meses

Compatibilidad y contenido de la caja

PC: conexión USB-C y configuración con el software RaceHub.
Xbox: compatible cuando se usa con una base y un volante Asetek Racing compatibles con Xbox (consulta nuestras bases Direct Drive).
PlayStation: el fabricante no declara compatibilidad.
Montaje: en cockpits con el soporte incluido, en conducción a izquierda o a derecha; Asetek contempla también la sujeción a mesa.
En la caja: freno de mano, soporte de montaje en cockpit, soporte de conexión, cable USB-A a USB-C y cable USB-C a USB-C.

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Preguntas frecuentes

¿Qué diferencia hay entre el modo analógico y el digital?

En modo analógico la señal es progresiva y depende de la fuerza que ejerces sobre la palanca, ideal para dosificar en drift y rally. En modo digital funciona como un interruptor on/off. Se cambia al instante pulsando un botón.

¿Qué aporta la célula de carga de 200 kg?

Mide la fuerza que aplicas en la palanca, no su recorrido, con una resolución de 16 bits. El resultado es una entrada precisa, repetible y estable a largo plazo, incluso en sesiones intensas de rally y drift.

¿Se puede ajustar la dureza del freno de mano?

Sí. El sistema de resistencia de dos etapas combina un elastómero y un paquete de muelles ajustables para elegir la rigidez y el perfil de frenada que prefieras.

¿El Asetek Racing Load Cell Handbrake es compatible con Xbox?

Sí, siempre que lo uses junto a una base y un volante Asetek Racing compatibles con Xbox. En PC se conecta por USB-C y se configura con RaceHub. El fabricante no declara compatibilidad con PlayStation.

¿Puedo montarlo junto al Dual Mode Shifter de Asetek?

Sí. Asetek lo ha diseñado para combinarse con el Asetek Racing Dual Mode Shifter: ambos usan fijación con 4 tuercas en T M6 y admiten montaje a izquierda o derecha. Incluye un soporte de montaje en cockpit y Asetek contempla también la sujeción a mesa.

¿Cuánto dura el freno de mano?

Asetek lo ha probado durante 1.000.000 de ciclos de frenado y ofrece 24 meses de garantía. Su construcción en aluminio y acero no presenta flexión.

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