Asetek Invicta S Series | Freno Hidráulico THORP PC

Name: Asetek Pedales Invicta S Series – Freno Hidráulico THORP
Brand: ASETEK SimSports
SKU: 40-010-0010006
Price: 699.99 EUR
Availability: InStock

Pedales Asetek Invicta S Series de freno y acelerador para sim racing

Pedales Asetek Invicta S Series de frente

Pedales Asetek Invicta S Series vistos por detrás

Detalle del cilindro de freno hidráulico THORP de los Asetek Invicta S Series

Pedales Asetek Invicta S Series en perspectiva

Pedal acelerador Asetek Invicta S Series con sensor Hall

Pedal de freno hidráulico Asetek Invicta S Series

Pedales Asetek Invicta S Series vistos de lado

Pedales Asetek Invicta S Series con separación ajustable

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Los pedales Asetek Invicta S Series son la pedalera hidráulica tope de gama de Asetek SimSports para sim racing, con freno hidráulico T.H.O.R.P. y separación ajustable entre pedales, diseñada para reproducir el tacto de frenada «contra un muro» de un coche de carreras real.

El corazón de estos pedales es el cilindro T.H.O.R.P. (Twin Hydraulic Opposing Rapid Pistons) en aluminio forjado, un freno hidráulico de dos etapas probado a 100 bar y hasta 200 kg de presión mecánica. La versión S Series es la variante «separable», que permite ajustar la distancia entre freno y acelerador. Son plug-and-play, se configuran en el software RaceHub y forman parte de la gama Asetek SimSports. Si buscas otra tecnología de freno, los pedales Forte usan célula de carga M.L.C.P.C.

Características clave de los Invicta S Series

Freno hidráulico T.H.O.R.P. de dos etapas en aluminio forjado, tacto duro y consistente.
Sistema probado a 100 bar y hasta 200 kg de presión mecánica en el pedal.
Sensor de presión de calidad automoción (0–100 bar) para una frenada precisa y repetible.
Tres elastómeros intercambiables y dureza inicial ajustable con tope físico.
Acelerador con sensor Hall magnético inalámbrico de 16 bits (TPS).
Pedales separables, placas regulables en X/Y y LED en la base configurable en RaceHub.

Especificaciones técnicas

Característica	Detalle
Configuración	2 pedales separables: freno y acelerador
Freno	Cilindro hidráulico T.H.O.R.P. de 2 etapas, aluminio forjado
Presión	Sistema probado a 100 bar; hasta 200 kg de presión mecánica
Sensor de freno	Sensor de presión de calidad automoción, 0–100 bar
Dureza	3 elastómeros intercambiables + dureza inicial ajustable con tope
Sensor acelerador	Hall magnético inalámbrico de 16 bits (TPS)
Brazo	Aluminio, diseñado para 200 kg (rotura hasta 700 kg), con rodamientos
Separación de pedales	Ajustable; placas regulables en X/Y
Iluminación	LED en la base, configurable en RaceHub
Memoria	Ajustes guardados en EPROM
Durabilidad	Probado a más de 1.000.000 de accionamientos
Fabricación	Diseñado y fabricado en Dinamarca

Compatibilidad

Plataforma: PC.
Software: RaceHub (gratuito) para curvas, dureza, zonas muertas y LED.
Ampliable: admite el pedal de embrague Invicta y Forte para pasar a tres pedales.

Preguntas frecuentes

¿Qué tipo de freno usan los Invicta S Series?

Un cilindro hidráulico T.H.O.R.P. (Twin Hydraulic Opposing Rapid Pistons) en aluminio forjado, de dos etapas, con el sistema probado a 100 bar y hasta 200 kg de presión mecánica.

¿En qué se diferencian los Invicta de los Forte?

Los Invicta montan un freno hidráulico T.H.O.R.P., mientras que los Forte usan un freno de célula de carga M.L.C.P.C. El hidráulico ofrece el tacto más duro y consistente, tipo coche de carreras.

¿Se puede ajustar la dureza del freno?

Sí. Incluye tres elastómeros intercambiables y dureza inicial ajustable con un tope físico, todo configurable desde el software RaceHub.

¿Los Invicta S Series son separables?

Sí. La versión S Series permite separar el freno y el acelerador con distancia ajustable, y las placas se regulan en los ejes X e Y.

¿Funcionan en consola?

Son pedales para PC, plug-and-play, que se integran en el ecosistema Asetek SimSports.

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