Asetek Invicta THORP II – Pedales Hidráulicos Sim Racing

Marca: ASETEK SimSports
Pedales Asetek Invicta THORP II de freno y acelerador para sim racing
Pedales Asetek Invicta THORP II vistos de frente
Pedales Asetek Invicta THORP II en perspectiva
Pedales Asetek Invicta THORP II vistos de lado
Detalle del freno hidráulico T.H.O.R.P. II de los Asetek Invicta
Base compacta de los pedales Asetek Invicta THORP II
Pedal de freno hidráulico Asetek Invicta THORP II
Pedal acelerador Asetek Invicta THORP II con sensor Hall
Pedales Asetek Invicta THORP II sobre base de aluminio
Detalle de los elastómeros del freno Asetek Invicta THORP II
Pedales Asetek Invicta THORP II vistos por detrás
Cilindro hidráulico T.H.O.R.P. II de los pedales Asetek Invicta
Placa de pedal ajustable de los Asetek Invicta THORP II
LED de la base de los pedales Asetek Invicta THORP II
Pedales Asetek Invicta THORP II con pedal de embrague
Pedales Asetek Invicta THORP II listos para instalar
Pedales Asetek Invicta THORP II montados en un cockpit de sim racing
Pedales Asetek Invicta THORP II en un simulador de carreras

Asetek Invicta THORP II – Pedales Hidráulicos Sim Racing

Marca: ASETEK SimSports
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Los pedales Asetek Invicta THORP II son la pedalera hidráulica tope de gama de Asetek SimSports sobre base compacta, con el nuevo freno hidráulico T.H.O.R.P. II de segunda generación, diseñada para reproducir el tacto de frenada de un coche de carreras real en un formato listo para montar.

Comparten el mismo cilindro T.H.O.R.P. II que los Invicta S Series THORP II, con hasta un 40 % más de recorrido y una segunda etapa más fácil de alcanzar con menos fuerza; la diferencia es que esta versión va montada sobre una base compacta en lugar de ser separable. Se ofrecen con o sin pedal de embrague, son plug-and-play, se configuran en RaceHub y forman parte de la gama Asetek SimSports.

Características clave de los Invicta THORP II

  • Freno hidráulico T.H.O.R.P. II de dos etapas en aluminio forjado, de nueva generación.
  • Hasta un 40 % más de recorrido y segunda etapa más fácil con menos fuerza.
  • Modulación precisa hasta 100 bar (unos 185 kg), con tacto tipo F1.
  • Elastómeros intercambiables y dureza inicial ajustable.
  • Acelerador con sensor Hall magnético inalámbrico de 16 bits (TPS).
  • Base compacta con LED configurable en RaceHub; disponible con o sin embrague.

Especificaciones técnicas

Característica Detalle
Configuración Freno y acelerador sobre base compacta (embrague opcional)
Freno Cilindro hidráulico T.H.O.R.P. II de 2 etapas, aluminio forjado
Novedades THORP II Hasta 40 % más de recorrido y 2ª etapa más fácil con menos fuerza
Presión Modulación precisa hasta 100 bar (≈185 kg), tacto tipo F1
Dureza Elastómeros intercambiables + dureza inicial ajustable
Sensor acelerador Hall magnético inalámbrico de 16 bits (TPS)
Brazo Aluminio, hasta 200 kg de fuerza (rotura hasta 700 kg)
Dimensiones 457 × 212 × 256 mm (fondo × ancho × alto)
Iluminación LED en la base, configurable en RaceHub
Memoria Ajustes guardados en EPROM
Durabilidad Probado a más de 1.000.000 de accionamientos
Fabricación Diseñado y fabricado en Dinamarca

Compatibilidad

  • Plataforma: PC.
  • Software: RaceHub (gratuito) para recorrido, dureza, zonas muertas y LED.
  • Configuración: disponible con o sin pedal de embrague Invicta (elige en la variante).

Preguntas frecuentes

¿En qué se diferencian los Invicta THORP II de los Invicta S Series THORP II?

Montan el mismo freno hidráulico T.H.O.R.P. II, pero los Invicta van sobre una base compacta, mientras que los S Series son separables con distancia ajustable hasta 400 mm.

¿Qué mejora el freno T.H.O.R.P. II?

Ofrece hasta un 40 % más de recorrido y una segunda etapa más fácil de alcanzar con menos fuerza, para una modulación más fina y un mejor trail braking.

¿Qué diferencia hay entre la opción con y sin embrague?

La variante «Sí» incluye el pedal de embrague Invicta para tener tres pedales, mientras que la «No» es la configuración de freno y acelerador.

¿Cuánta presión soporta el freno?

Permite una modulación precisa hasta 100 bar (unos 185 kg de fuerza), con un tacto similar al de un F1, y el brazo está diseñado para 200 kg.

¿Funcionan en consola?

Son pedales para PC, plug-and-play, que se integran en el ecosistema Asetek SimSports.

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