O Asetek Racing Dual Mode Shifter é uma alavanca de velocidades para sim racing que junta numa só unidade uma caixa em H de 7 velocidades mais marcha-atrás (7+R) e um modo sequencial, compatível com PC e Xbox, pensada para pilotos que alternam entre carros de estrada, de competição e clássicos.
Desenvolvido e fabricado pela Asetek na Dinamarca, o Dual Mode Shifter deteta as mudanças com sensores de efeito Hall sem contacto e é construído em alumínio e aço maquinados. Passa de H a sequencial com um seletor integrado, sem ferramentas, e integra-se no ecossistema Asetek através do software RaceHub.
Características principais do Asetek Racing Dual Mode Shifter
- Modo duplo H/sequencial: troca de modo com o seletor integrado, sem ferramentas, e indicador LED do modo ativo.
- Grelha completa 7+R: 7 velocidades e marcha-atrás para recriar desde carros de estrada até clássicos de Le Mans.
- Sensores de efeito Hall: deteção sem contacto, sem desgaste nem manutenção, testada ao longo de 300.000 ciclos de mudança.
- Tato mecânico definido: engrenamentos nítidos e resistência constante, tanto a reduzir como a subir de mudança.
- Construção em alumínio e aço: maquinação de precisão para uma estrutura rígida e sem flexão.
- Punho personalizável: rosca M10 standard para montares o punho que preferires.
- Montagem versátil: 4 porcas em T M6, posição à esquerda ou à direita e ferragens de montagem lateral incluídas.
Especificações técnicas
| Característica | Asetek Racing Dual Mode Shifter |
|---|---|
| Número de velocidades | 7 + marcha-atrás |
| Modos | Caixa em H / sequencial |
| Deteção das mudanças | Sensores de efeito Hall |
| Software | RaceHub |
| Padrão de fixação (largura) | 80 mm |
| Padrão de fixação (comprimento) | Variável, de 30 a 69 mm |
| Fixação | 4 porcas em T roscadas M6 |
| Posição de montagem | Esquerda ou direita |
| Rosca do punho | M10 |
| Dimensões | 133 × 132 × 290 mm |
| Peso | 1,9 kg |
| Ligação | USB-C |
| Alimentação | 5 V, 500 mA (máx. 2,5 W) |
| Temperatura de funcionamento | 0 °C a 40 °C |
| Durabilidade testada | 300.000 ciclos de mudança |
| Garantia do fabricante | 24 meses |
Compatibilidade
- PC: ligação USB-C e configuração com o software RaceHub.
- Xbox: compatível quando utilizado com uma base e um volante Asetek Racing compatíveis com Xbox (vê as nossas bases direct drive).
- PlayStation: o fabricante não declara compatibilidade.
- Montagem: montagem lateral em cockpits com as ferragens incluídas, com condução à esquerda ou à direita.
Perguntas frequentes
Como se muda entre o modo em H e o sequencial?
Com o seletor integrado no próprio shifter, sem ferramentas. Um indicador LED mostra sempre qual o modo ativo.
O Asetek Racing Dual Mode Shifter é compatível com Xbox?
Sim, desde que o uses com uma base e um volante Asetek Racing compatíveis com Xbox. No PC liga-se por USB-C e configura-se no RaceHub. O fabricante não declara compatibilidade com PlayStation.
Como se monta no cockpit?
Fixa-se com 4 porcas em T roscadas M6 e pode montar-se à esquerda ou à direita. Inclui as ferragens para montagem lateral e a Asetek prevê também a fixação a uma mesa.
Posso trocar o punho por outro?
Sim. A alavanca usa uma rosca M10 standard, por isso podes montar o punho que melhor combine com o teu carro preferido ou com o teu estilo de condução.
Que tecnologia deteta as mudanças e quanto dura?
Sensores de efeito Hall sem contacto, sem desgaste mecânico nem manutenção. A Asetek testou-o ao longo de 300.000 ciclos de mudança e oferece 24 meses de garantia.
Posso usá-lo em conjunto com o travão de mão Load Cell da Asetek?
Sim. A Asetek concebeu-o para combinar com o Asetek Racing Load Cell Handbrake: ambos fixam com 4 porcas em T M6 e o mesmo padrão de fixação, e podem montar-se à esquerda ou à direita.
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