O Asetek Racing Load Cell Handbrake é um travão de mão para sim racing com célula de carga de 200 kg e resolução de 16 bits, compatível com PC e Xbox, pensado para pilotos de rali, drift e clássicos que procuram controlar com precisão o bloqueio das rodas traseiras.
Desenvolvido e fabricado pela Asetek na Dinamarca, mede a força que aplicas na alavanca, não o seu curso, e junta-lhe um sistema de resistência de duas fases com elastómero e molas ajustáveis que reproduz o tato progressivo de um travão hidráulico. Muda entre modo analógico e digital com um botão, configura-se no RaceHub e combina com o Asetek Racing Dual Mode Shifter no ecossistema Asetek.
Características principais do Asetek Racing Load Cell Handbrake
- Célula de carga de 200 kg: entrada baseada na força, precisa e repetível, com resolução de 16 bits.
- Resistência de duas fases ajustável: elastómero e molas para um tato progressivo e a dureza que preferires.
- Modo analógico ou digital: passa com um botão da entrada progressiva por pressão ao funcionamento on/off.
- Pensado para rali e drift: rotação controlável em drift e entrada constante troço após troço.
- Construção totalmente metálica: alumínio e aço com alavanca rígida, sem flexão.
- Durabilidade comprovada: testado ao longo de 1.000.000 de ciclos de travagem.
- Montagem versátil: 4 porcas em T M6, posição à esquerda ou à direita e suporte de montagem em cockpit incluído.
Especificações técnicas
| Característica | Asetek Racing Load Cell Handbrake |
|---|---|
| Carga máxima da célula | 200 kg |
| Resolução | 16 bits |
| Sistema de resistência | Duas fases: elastómero e molas ajustáveis |
| Modos | Analógico / digital |
| Software | RaceHub |
| Fixação | 4 porcas em T roscadas M6 |
| Padrão de fixação (largura) | 80 mm |
| Padrão de fixação (comprimento) | Variável, de 30 a 69 mm |
| Posição de montagem | Esquerda ou direita |
| Rosca do punho | M10 |
| Dimensões | 133 × 132 × 360 mm |
| Peso | 2,5 kg |
| Ligação | USB-C |
| Alimentação | 5 V, 500 mA (máx. 2,5 W) |
| Temperatura de funcionamento | 0 °C a 40 °C |
| Durabilidade testada | 1.000.000 de ciclos de travagem |
| Garantia do fabricante | 24 meses |
Compatibilidade e conteúdo da caixa
- PC: ligação USB-C e configuração com o software RaceHub.
- Xbox: compatível quando utilizado com uma base e um volante Asetek Racing compatíveis com Xbox (vê as nossas bases direct drive).
- PlayStation: o fabricante não declara compatibilidade.
- Montagem: em cockpits com o suporte incluído, com condução à esquerda ou à direita; a Asetek prevê também a fixação a uma mesa.
- Na caixa: travão de mão, suporte de montagem em cockpit, suporte de ligação, cabo USB-A para USB-C e cabo USB-C para USB-C.
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Perguntas frequentes
Qual é a diferença entre o modo analógico e o digital?
No modo analógico o sinal é progressivo e depende da força que exerces na alavanca, ideal para dosear em drift e rali. No modo digital funciona como um interruptor on/off. A troca é instantânea, com um botão.
O que traz a célula de carga de 200 kg?
Mede a força que aplicas na alavanca, não o seu curso, com resolução de 16 bits. O resultado é uma entrada precisa, repetível e estável a longo prazo, mesmo em sessões intensas de rali e drift.
É possível ajustar a dureza do travão de mão?
Sim. O sistema de resistência de duas fases combina um elastómero com um conjunto de molas ajustáveis para escolheres a rigidez e o perfil de travagem que preferes.
O Asetek Racing Load Cell Handbrake é compatível com Xbox?
Sim, desde que o uses com uma base e um volante Asetek Racing compatíveis com Xbox. No PC liga-se por USB-C e configura-se no RaceHub. O fabricante não declara compatibilidade com PlayStation.
Posso montá-lo junto ao Dual Mode Shifter da Asetek?
Sim. A Asetek concebeu-o para combinar com o Asetek Racing Dual Mode Shifter: ambos fixam com 4 porcas em T M6 e podem montar-se à esquerda ou à direita. Inclui um suporte de montagem em cockpit e a Asetek prevê também a fixação a uma mesa.
Quanto dura o travão de mão?
A Asetek testou-o ao longo de 1.000.000 de ciclos de travagem e oferece 24 meses de garantia. A construção em alumínio e aço não apresenta flexão.
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