Arnês de 4, 5 ou 6 pontos para simracing: qual escolher?
Os arneses de 4, 5 e 6 pontos para simracing distinguem-se pela forma como seguram o corpo e pela utilização recomendada. Um arnês de 4 pontos é adequado para cockpits estáticos convencionais, enquanto os de 5 ou 6 pontos são preferíveis para simuladores com movimento ou belt tensioner. A escolha também depende do banco e das passagens para o arnês.
Resumo rápido
RESUMO RÁPIDO
Arnês de 4, 5 ou 6 pontos: o essencial
- Arnês de 4 pontos: recomendado para cockpits convencionais sem movimento.
- Arnês de 5 pontos: inclui uma cinta inferior, ou antissubmarino. Recomendado para movimento ou tensores de cintos.
- Arnês de 6 pontos: utiliza duas cintas inferiores para distribuir a fixação de outra forma. Máxima fixação em simuladores com movimento.
- Banco recomendado: baquet rígido com as passagens de arnês necessárias.
- Semibaquets: utilização muito limitada com arneses. É possível em certos casos, mas a menor rigidez não os torna a melhor opção.
- Belt tensioner e movimento: dar prioridade a arneses de 5 ou 6 pontos com montagem compatível.
Arnês de 4, 5 ou 6 pontos: diferenças
A principal diferença está no número de cintas e pontos de fixação e na forma como seguram o corpo, sobretudo quando existem forças em várias direções.
A compatibilidade depende do banco, dos pontos de fixação e das instruções de montagem de cada fabricante.
Arnês de 4 pontos: para quem é recomendado?
O arnês de 4 pontos tem duas cintas para os ombros e duas para a bacia.
É uma opção interessante para manter uma posição de condução estável e aumentar a imersão. É mais indicado para cockpits estáticos, pois num simulador com movimento não oferece uma fixação ideal.
A limitação surge quando aplicamos tensão repetidamente nas cintas dos ombros, por exemplo com um tensor de cintos. Sem uma cinta inferior, a fivela central pode subir, concentrando a pressão numa zona desconfortável do abdómen ou do tronco.
Por isso, não é a nossa primeira escolha quando usamos tensores ativos.
Recomendado: cockpit convencional ou com movimento, sem belt tensioner, desde que a montagem seja compatível.
Arnês de 5 pontos: quando precisas de uma cinta antissubmarino?
O arnês de 5 pontos acrescenta uma cinta inferior que passa entre as pernas e se liga à fivela central.
A sua função é ajudar a manter a fivela em baixo, perto da bacia, impedindo que suba quando aumenta a tensão nos ombros.
Isto é especialmente interessante com um belt tensioner, cujos atuadores apertam e libertam as cintas durante a condução.
Para o instalar, é necessário um baquet com passagem inferior e pontos de fixação adequados.
Recomendado: simuladores com movimento e sistemas belt tensioner compatíveis.
Arnês de 6 pontos: que vantagens tem em relação ao de 5?
O arnês de 6 pontos utiliza duas cintas inferiores em vez de uma.
As duas configurações ajudam a manter a fivela central no lugar, mas o modelo de 6 pontos distribui a fixação inferior de forma diferente.
Isto pode melhorar o conforto e a estabilidade, dependendo do piloto, do banco e dos pontos de fixação.
Não significa necessariamente que ofereça mais imersão do que um arnês de 5 pontos. O importante é escolher uma configuração compatível com o baquet.
Recomendado: simuladores com movimento e sistemas belt tensioner compatíveis.
Quando faz sentido usar um arnês no simulador
Imersão e posição de condução consistente
Num cockpit convencional sem movimento, um arnês mantém o corpo encostado ao banco e proporciona uma sensação mais próxima da condução de um carro de competição.
Não é um periférico indispensável nem te vai tornar automaticamente mais rápido, mas pode oferecer mais fixação e imersão.
Com um simulador de movimento
Quando os atuadores movimentam o simulador, o arnês ajuda a manter o corpo numa posição estável em relação ao banco.
Nestes casos, recomendamos pelo menos 5 pontos de fixação e a verificação da compatibilidade com o banco e os pontos de ancoragem.
Consulta as soluções de movimento para simracing disponíveis na Simufy.
Com tensor de cintos ativo (belt tensioner)
Um belt tensioner utiliza atuadores que alteram a tensão do arnês conforme o que acontece no simulador, sobretudo nas travagens e nas curvas com carga lateral.
Para esta utilização, recomendamos arneses de 5 ou 6 pontos, porque as cintas inferiores ajudam a impedir que a fivela central suba até ao abdómen ou tronco quando aumenta a tensão nos ombros.
Podes saber mais no nosso guia sobre o que é um belt tensioner e para que serve.
O que precisas para instalar um arnês
Baquet com passagens para o arnês
Recomendamos utilizar um baquet rígido com passagens próprias para o arnês.
Verifica as passagens dos ombros, as aberturas laterais inferiores e, nos arneses de 5 ou 6 pontos, a passagem inferior também conhecida como passagem antissubmarino.
Também é possível utilizar determinados semibaquets, mas é essencial verificar as aberturas laterais inferiores. Se o banco tiver apenas passagens para os ombros, não podemos assumir que o arnês ficará corretamente instalado. Um semibaquet com encosto reclinável tende ainda a ter mais folga, pelo que recomendamos um baquet rígido.
Consulta o nosso guia de baquet e semibaquet e explora os bancos e acessórios.
Pontos de fixação no cockpit
As cintas devem ser fixadas a pontos de ancoragem compatíveis e seguir o percurso indicado pelo fabricante.
Os arneses são normalmente compatíveis com cockpits de perfis de alumínio, e uma estrutura rígida proporciona sempre uma montagem estável.
Consulta o nosso guia para escolher um cockpit e os acessórios para cockpits.
Erros comuns ao escolher um arnês
Comprar um arnês homologado sem necessidade
Para simracing, não precisas de homologação para competição automóvel real. Dá prioridade à compatibilidade com o simulador.
Escolher um banco sem passagens para o arnês
Verifica as passagens dos ombros, da bacia e das cintas inferiores, conforme o tipo de arnês.
Não confirmar os pontos de fixação
Confirma que o cockpit tem ancoragens compatíveis e permite o percurso correto das cintas.
Ignorar a compatibilidade com movimento
Se usas movimento ou um belt tensioner, privilegia um arnês compatível de 5 ou 6 pontos.
Colocar a fivela demasiado alta
A fivela deve ficar junto à bacia, nunca sobre o abdómen ou tronco, e permitir uma abertura rápida.
Perguntas frequentes sobre arneses de simracing
Qual é a diferença entre um arnês de 4 e um de 6 pontos?
O de 4 pontos segura os ombros e a bacia. O de 6 acrescenta duas cintas inferiores que ajudam a manter a fivela central baixa e a distribuir a fixação pelas pernas.
Preciso de um arnês para simracing?
Não é indispensável num cockpit convencional. Pode melhorar a imersão e a fixação, sobretudo com simuladores de movimento.
Posso usar um arnês de um carro de competição no simulador?
Sim, desde que as suas características e pontos de fixação sejam compatíveis. Ainda assim, não é necessário escolher um arnês homologado para simracing.
É possível usar um arnês com um semibaquet?
É possível, embora não seja a opção mais recomendada, se tiver as passagens necessárias. Verifica especialmente as aberturas laterais inferiores e as passagens inferiores em configurações de 5 ou 6 pontos.
Que arnês preciso para um belt tensioner?
Recomendamos arneses de 5 ou 6 pontos, porque as cintas inferiores ajudam a manter a fivela central no lugar quando os atuadores aumentam a tensão.
Escrito por Salva Talens
Piloto profissional de esports e coach, cofundador da Simufy Academy
Engenheiro e piloto profissional de esports, cofundador da Simufy Academy. Compete no top split do iRacing com mais de 9000 de iRating e qualificou-se para a Porsche TAG Heuer Esports Supercup. Conhece o hardware a partir do único sítio que importa: o ritmo por volta.
