Belt tensioner no simracing: o que é e para que serve
Um belt tensioner, ou tensor de cintos ativo, é um sistema motorizado que aperta e alivia a tensão do arnês do piloto em tempo real, de acordo com as forças simuladas do carro. Assim, podes sentir a travagem e a aceleração no corpo. É uma melhoria de imersão especialmente indicada para um cockpit rígido, com banco baquet e arnês de 5 ou 6 pontos.
Resumo rápido
Em resumo
Belt tensioner no simracing: o essencial
- O que faz: ajusta a tensão do arnês através da telemetria do simulador.
- Sensações: pressão durante as travagens, acelerações e apoios laterais, além de ressaltos e corretores da pista.
- Arnês: recomenda-se um modelo de 5 ou 6 pontos, desde que seja compatível com o baquet e a montagem.
- Instalação: exige um banco com passagens para o arnês, fixações adequadas e espaço atrás.
- Modelos: o Qubic QS-BT1 funciona de forma autónoma; o ProSimu requer uma plataforma compatível da marca.
- Plataforma: ambos os modelos analisados destinam-se a PC com Windows, não a consolas.
O que é um belt tensioner ou tensor de cintos ativo?
Um belt tensioner utiliza motores ou atuadores para variar a pressão que o arnês exerce sobre o corpo do piloto, de acordo com o que acontece em pista.
Como funciona um belt tensioner?
Durante a travagem, aperta as correias dos ombros para transmitir pressão ao tronco. Ao acelerar, pode aliviar essa tensão e transmitir também as sensações dos corretores e das irregularidades do circuito.
Alguns modelos incluem dois canais independentes, um por ombro. Isto permite simular cargas laterais semelhantes às que sentimos nas curvas.
Arnês fixo ou tensor ativo: qual é a diferença?
- Um arnês convencional mantém uma tensão constante no tronco, independentemente do comportamento do carro em pista.
- Já um tensor de cintos ativo acrescenta uma camada de informação em tempo real.
A principal vantagem em relação ao arnês fixo é a imersão. Um belt tensioner não te vai tornar automaticamente mais rápido nem melhorar a tua técnica, mas oferece informação adicional que pode ajudar alguns pilotos a perceber melhor o que se passa em pista.
Para que serve um belt tensioner no simracing?
Sentir as travagens
O maior destaque está na sensação de desaceleração prolongada. Uma plataforma de movimento pode inclinar o banco para sugerir uma travagem, mas tem um curso e uma sensação limitados. O tensor consegue manter e regular a pressão do arnês enquanto a desaceleração se prolonga.
Mais imersão em VR
Combinar um tensor ativo com realidade virtual é particularmente interessante: o corpo recebe estímulos físicos que acompanham aquilo que vemos. Se procuras outras formas de feedback háptico, descobre o que são bass shakers.
Mais informação durante a condução
Consoante os canais e as definições do software, também pode dar referências sobre aceleração e apoios laterais. Durante a travagem, a pressão adicional ajuda a sentir a transferência de massas do carro.
O tensor de cintos é um complemento a considerar quando já tens os periféricos principais bem configurados. Não resolve pedais mal ajustados, uma posição de condução desconfortável nem um cockpit ou banco que flete.
O que é necessário para instalar um belt tensioner?
Um banco baquet com passagens para o arnês
Para instalar um tensor de cintos, recomendamos um banco baquet em vez de um semibaquet, sobretudo pela rigidez e pelas passagens próprias para o arnês.
O banco deve permitir que as correias passem sem atrito excessivo nem ângulos inadequados. Para isso, verifica se tem:
- Passagens para os ombros.
- Passagem inferior para a cinta antissubmarino.
- Passagens laterais inferiores.
Na Simufy, encontra vários modelos de bancos e acessórios. Antes de escolher entre SIM05, SIM06, SIM07 ou Sparco REV QRT, confirma as passagens de arnês específicas de cada baquet. Consulta também o nosso guia de baquet e semibaquet.
Porque recomendamos um arnês de 5 ou 6 pontos
Um arnês de 4 pontos é menos adequado porque, quando o tensor puxa repetidamente as correias dos ombros, a fivela central pode subir. Em vez de segurar a bacia, parte da pressão desloca-se para o tronco, tornando a experiência desconfortável.
Um arnês de 5 pontos inclui uma cinta inferior entre as pernas, que ajuda a manter a fivela em baixo. O arnês de 6 pontos tem duas cintas inferiores e distribui a força de outra forma, podendo melhorar o conforto e a estabilidade, consoante o banco e a instalação.
Por isso, para um belt tensioner, recomendamos um arnês de 5 ou 6 pontos, como o Sabelt SimRacing de 5 pontos.
Se apenas pretendes uma fixação estática, sem tensão ativa, um arnês de 4 pontos poderá ser suficiente, como o Sabelt SimRacing de 4 pontos.
Um cockpit rígido e espaço atrás do banco
O cockpit suporta todo o conjunto e deve resistir aos puxões sem fletir. Um chassis pouco rígido prejudica a experiência, pelo que é preferível instalar o tensor numa estrutura sólida. O nosso guia de escolha de cockpits para simracing pode ajudar.
Para a montagem, são geralmente recomendados cockpits de perfis de alumínio ou kits de adaptação específicos.
É também necessário reservar espaço atrás do banco. O Qubic System QS-BT1 mede 561 × 99 × 138 mm, pesa 12 kg e atinge até 200 N por canal. Se o banco estiver demasiado próximo da parede, a instalação poderá não ser possível.
Na Simufy, encontras tudo o que precisas: desde cockpits e suportes para QS-BT1 até suportes TORQ EVO2.
PC e software compatível
Os tensores de cintos funcionam em Windows e precisam do software de cada fabricante: Qubic Manager / ForceSeatPM para o QS-BT1 e SimTools V3 para ProSimu.
Confirma sempre os jogos compatíveis com a versão do software e a tua instalação.
Ajuste e segurança
Para aproveitar a imersão em segurança, segue atentamente as indicações do fabricante.
Antes de conduzir, verifica as fixações dos atuadores, o percurso das correias e se a fivela fica baixa, sobre a bacia.
Mantém os dedos longe de pontos de aperto, deixa o fecho de libertação rápida acessível e começa com pouca tensão, aumentando-a progressivamente.
Comparação de belt tensioners para simracing
Qubic System QS-BT1
O QS-BT1 tensiona cada ombro de forma independente. A principal vantagem é funcionar sem plataforma de movimento, embora também possa complementar um sistema de motion. Explora outras soluções na coleção Qubic System.
Qubic System QS-BT1
Ver produtoProSimu Active Seat Belt
O ProSimu Active Seat Belt foi concebido para plataformas ProSimu compatíveis; não é uma solução autónoma para qualquer cockpit.
ProSimu Active Seat Belt
Ver produtoA escolha é simples: QS-BT1 se procuras um tensor autónomo; ProSimu se já utilizas uma plataforma compatível da marca. Vê um exemplo avançado no simulador Simufy MS1 Edição Federico Crozzolo e descobre mais no nosso artigo dedicado.
Perguntas frequentes sobre belt tensioners
Um belt tensioner funciona na PlayStation ou Xbox?
Os dois modelos comparados são destinados a PCs com Windows e não funcionam diretamente em consolas.
Preciso de um simulador de movimento?
Com o Qubic QS-BT1, não. O ProSimu Active Seat Belt requer uma plataforma ProSimu compatível.
Funciona com qualquer banco?
Não. O baquet deve permitir o percurso correto do arnês. Com 5 ou 6 pontos, verifica também a passagem inferior antissubmarino.
Posso utilizar um arnês de 4 pontos?
Depende do sistema. Alguns permitem, mas vale a pena considerar 5 ou 6 pontos para evitar que a fivela suba e distribuir melhor a tensão.
Com que simuladores é compatível?
Depende do software e da respetiva versão. Consulta a lista oficial de jogos compatíveis antes de escolher o equipamento.
Posso usar um belt tensioner com realidade virtual?
Sim. A pressão do arnês complementa a imagem em VR, sobretudo durante as travagens.
Escrito por Salva Talens
Piloto profissional de esports e coach, cofundador da Simufy Academy
Engenheiro e piloto profissional de esports, cofundador da Simufy Academy. Compete no top split do iRacing com mais de 9000 de iRating e qualificou-se para a Porsche TAG Heuer Esports Supercup. Conhece o hardware a partir do único sítio que importa: o ritmo por volta.
