Que assento preciso para simracing?: Guia de compra
Escolher o assento adequado para simracing vai muito além do conforto: influencia diretamente o teu desempenho, imersão e saúde postural. Um bom assento melhora a estabilidade do cockpit, reduz a fadiga e permite-te concentrar-te a 100 % na condução.
Na Simufy ajudamos-te a encontrar o assento perfeito segundo o teu estilo de pilotagem, espaço e equipamento. Neste guia vais descobrir as diferenças-chave entre baquet e semibaquet, que aspetos deves valorizar antes de comprar e uma seleção atualizada com os melhores modelos para simracers exigentes.
O assento: chave para o desempenho e a imersão no simracing
No simracing, o assento não é apenas um apoio: é a base de todo o teu setup. Um assento inadequado pode arruinar a experiência, fazer-te perder precisão e até provocar desconfortos físicos após poucas voltas.
Escolher um assento desenhado especificamente para simracing significa ganhar em ergonomia, estabilidade e realismo. Permite-te manter uma postura firme, com a zona lombar bem apoiada, o que reduz a fadiga e evita tensões desnecessárias durante sessões longas. Além disso, se usas um volante com Force Feedback potente, contar com uma estrutura sólida é essencial para absorver corretamente as forças sem que o teu corpo tenha de as compensar.
Um assento bem escolhido melhora o teu desempenho, protege as costas e ajuda-te a concentrares-te plenamente. Não se trata apenas de conforto: trata-se de pilotar com confiança e sem distrações.
Diferenças entre baquet e semibaquet: qual se adapta melhor ao teu estilo?
Uma das dúvidas mais frequentes ao montar um cockpit é se deves escolher um assento baquet ou um semibaquet. A decisão depende do teu estilo de condução, do uso que dás ao simulador… e até da tua compleição física.
O baquet é o mais parecido ao assento de um carro de competição. Oferece um suporte total, sem concessões: design de peça única, encosto fixo, base fechada e ancoragem lateral. Está pensado para manter uma postura fixa, ideal se usas volantes Direct Drive ou competes em disciplinas como Fórmula ou rali. Contudo, não é reclinável nem permite abrir muito as pernas, algo a ter em conta com travões de mão laterais ou pedais largos.
Por outro lado, o semibaquet é mais polivalente. O seu design é semelhante ao de um assento de carro de rua: encosto reclinável, base aberta e maior liberdade de movimento. É perfeito se partilhas o simulador, usas calhas deslizantes ou procuras um setup confortável também para trabalhar ou ver corridas. Embora ofereça menos suporte do que um baquet fechado, é ideal para corridas de resistência ou um uso prolongado sem fadiga.
Em suma, um baquet é ideal para imersão total e desempenho puro; o semibaquet, para quem privilegia conforto e flexibilidade. O teu cockpit é só para competir ou também para desfrutar no dia a dia? Essa é a chave.
Top 5 assentos baquet para simracing
BAQUET SIMUFY SIM07 LIMITED EDITION
O SIM07 Limited Edition da Simufy é um baquet robusto e confortável, desenhado especificamente para simracing. A sua carcaça em fibra de vidro, os acolchoamentos de alta densidade e o design fechado oferecem um grande suporte, mesmo em sessões longas. Além disso, destaca-se pelo acabamento laranja exclusivo e por detalhes pensados para o conforto lombar.
Características em destaque:
✅ Edição limitada com carcaça laranja
✅ Fabricado em fibra de vidro com acabamento Gel-coat
✅ Fixação lateral com 4 parafusos M8x20 (incluídos)
✅ Almofadas removíveis e bolso lateral
✅ Tecido respirável de alta resistência (220 g/m²)
✅ Espuma de 30 kg/m³ (base) e 25 kg/m³ (laterais)
✅ Compatível com arnês de 5 pontos
✅ Concebido para pilotos de compleição média/forte
📦 Medidas: 60 × 59 × 98 cm
BAQUET SABELT SRS-1
O SRS-1 da Sabelt é um assento tipo baquet que aposta na ergonomia, resistência e estilo profissional. A sua estrutura em fibra de vidro e as almofadas de espuma de alta densidade foram pensadas para oferecer suporte firme e conforto lombar, mesmo em sessões prolongadas. Ideal para setups que procuram desempenho sem renunciar ao design.
Características em destaque:
✅ Estrutura ultraleve em fibra de vidro
✅ Almofadas ergonómicas de espuma de alta densidade (20 mm)
✅ Fixação lateral padrão compatível com múltiplas estruturas
✅ Estética racing com design envolvente
✅ Suporte lombar sem pontos de pressão
✅ Compatível com arnês (requer suportes laterais, não incluídos)
✅ Inspirado em assentos de competição real
📦 Peso aproximado: 8 kg
BAQUET SABELT SRP-1
O Sabelt SRP-1 é um assento tipo Fórmula pensado para simracers que procuram máxima precisão e controlo. Oferece uma posição reclinada e envolvente, ideal para setups com pedais elevados. A sua estrutura reforçada de fibra de vidro e os acolchoamentos ergonómicos garantem suporte firme e conforto durante sessões longas. Tudo isto com uma estética profissional e acabamentos de alta qualidade.
Características em destaque:
✅ Postura de condução tipo Fórmula, ideal para simuladores F1 ou LMP
✅ Carcaça reforçada de fibra de vidro com grande rigidez estrutural
✅ Acolchoamentos ergonómicos de espuma de alta densidade (20 mm)
✅ Fixação lateral compatível com múltiplas estruturas
✅ Disponível em três cores: Deep Black, Racing Black, Racing Red
✅ Compatível com cockpits Sabelt e de terceiros
✅ Pensado para setups de alto nível com postura reclinada
BAQUET SPARCO EVO L QRT
O EVO L QRT da Sparco é um assento profissional de simracing com ADN de competição. Fabricado em fibra de vidro com tecnologia QRT, consegue uma estrutura ultraleve sem renunciar à rigidez. Oferece uma posição de condução realista, acolchoamento dividido e materiais antiderrapantes para garantir suporte e ergonomia mesmo em sessões longas. Uma opção ideal para setups avançados que procuram realismo e conforto.
Características em destaque:
✅ Estrutura leve em fibra de vidro com tecnologia QRT
✅ Revestimento técnico com zonas antiderrapantes (ombros e base)
✅ Almofadas divididas: maior ergonomia nas pernas e base
✅ Fixação lateral padrão (M8 – 290 mm entre eixos)
✅ Tamanho L (EVO II): para pilotos de compleição média a ampla
✅ Compatível com cockpits metálicos, alumínio ou cabinas GT
✅ Uso exclusivo para simracing (sem homologação FIA)
📦 Peso: ultraleve
ASSENTO REFRIGERADO C1 COLD FUSION O-ROUGE
O Cold Fusion C1 da O-ROUGE é um assento tipo turismo que se destaca pela ventilação ativa e design ergonómico. Conta com 4 saídas de ar na base e zona lombar, carcaça de poliéster reforçado com fibra de vidro e revestimento técnico em velour. É ideal para sessões longas, oferecendo uma posição profunda, apoio firme e conforto térmico. Além disso, é 100 % personalizável mediante modelo vetorial.
Características em destaque:
✅ Ventilação ativa: 4 saídas de ar + tecido 3D respirável
✅ Carcaça em poliéster com reforço de fibra de vidro
✅ Revestimento em velour preto com toque suave
✅ Almofadas lombares e de base removíveis e configuráveis
✅ Compatível com arnês de 4 pontos
✅ Personalizável mediante modelo (Adobe Illustrator)
✅ Aparência desportiva com logótipo bordado
✅ Posição profunda e suporte lateral firme
Top 5 assentos semibaquet para simracing
ASSENTO ERS1 NEXT LEVEL RACING
O ERS1 Elite da Next Level Racing é um assento semibaquet premium, criado para simracers que procuram conforto, suporte e rigidez em sessões prolongadas. A sua estrutura interna em aço de alta resistência, o revestimento em camurça respirável e um sistema reclinável com duplo bloqueio garantem ergonomia e adaptabilidade. Ideal para setups profissionais com cockpits de alumínio, este assento combina conforto e precisão competitiva.
Características em destaque:
✅ Reclinável até 180° com deslocamento de até 170 mm
✅ Estrutura interna de aço de alta resistência
✅ Espuma moldada a frio de alta densidade
✅ Camurça racing respirável para maior ventilação
✅ Compatível com cockpits Next Level Elite, GTtrack e outros chassis com base de alumínio
✅ Design com duplo bloqueio (reclinação e corredeira)
✅ Ideal para simracers de compleição média ou grande
✅ Suporte ergonómico validado em competições reais
📦 Compatível com montagem inferior em estruturas profissionais
ASSENTO NEXT LEVEL RACING ERS2 ELITE
O ERS2 Elite da Next Level Racing é um assento semibaquet reclinável com enfoque profissional, ideal para setups avançados. O seu design ergonómico tipo motorsport, a estrutura interna de aço reforçado e o revestimento em couro PU com camurça respirável garantem um conforto soberbo mesmo em sessões maratonianas. Inclui duplo sistema de bloqueio para o reclinar e o deslizamento, assegurando um ajuste preciso. Além disso, destaca-se pelo suporte lombar firme e compatibilidade universal com estruturas de alumínio.
Características em destaque:
✅ Design ergonómico tipo motorsport com suporte lombar firme
✅ Revestimento em camurça respirável + couro PU de alta gama
✅ Estrutura interna de aço reforçado
✅ Reclinável até 180° com duplo bloqueio de segurança
✅ Deslizadores de duplo bloqueio com ajuste até 170 mm
✅ Compatível com cockpits com montagem inferior (Elite, GTtrack e universais)
✅ Estética desportiva e imersiva
📦 Altura do encosto: padrão motorsport ergonómico
ASSENTO NEXT LEVEL RACING ERS3 ELITE
O ERS3 Elite da Next Level Racing é um assento reclinável premium desenhado para simracers que procuram desempenho, conforto e estética profissional. Com um design aberto e adaptável, este semibaquet combina uma estrutura robusta com espuma moldada a frio, ideal para sessões longas e exigentes. Além disso, conta com licença oficial FIA e está disponível em três acabamentos para se adaptar ao teu estilo e necessidades.
Características em destaque:
✅ Mecanismo de reclinação duplo, reforçado para uso intensivo
✅ Espuma de alta densidade com suporte lombar ergonómico
✅ Revestimento disponível em três versões:
– Leather & Suede: Elegância e aderência com couro PU e camurça
– Fabric & Mesh: Máxima respirabilidade com tecido SIMAERO
– Standard: Acabamento robusto de sensação premium
✅ Compatível com cockpits padrão e estruturas Next Level Racing
✅ Adaptado para simulação GT, camiões e agrícola
✅ Sensação aberta para maior liberdade e conforto
📦 Ideal para simracers que procuram uma experiência imersiva sem renunciar ao conforto, mesmo em sessões maratonianas.
ASSENTO ERS4 NEXT LEVEL RACING
O ERS4 Elite da Next Level Racing é um assento reclinável premium com licença FIA, pensado para simracers que exigem o máximo em conforto, estabilidade e durabilidade. O seu design ergonómico, combinado com materiais como couro PU e camurça, oferece uma postura ótima mesmo em sessões longas. O sistema de reclinação duplo, a estrutura robusta e a compatibilidade com cockpits tornam-no ideal tanto para setups avançados como para utilizadores que procuram desempenho profissional.
Características em destaque:
✅ Licença FIA e colaboração com especialistas em motorsport
✅ Materiais de alta gama: couro PU e camurça premium
✅ Suporte lombar otimizado e postura ergonómica
✅ Sistema de reclinação reforçado de duplo ponto
✅ Compatível com cockpits e pedais de célula de carga
✅ Inclui deslizadores e kit de montagem
✅ Suporta até 150 kg de peso
✅ Adequado para utilizadores entre 120 e 210 cm de altura
📦 Medidas: 63 × 58 × 98,6 cm | Peso: 15,6 kg
ASSENTO ERS5 NEXT LEVEL RACING
O Next Level Racing ERS5 Elite Reclining Seat é muito mais do que um semibaquet: é uma réplica quase exata de um assento de competição real, desenhado em colaboração com a FIA para oferecer uma experiência profissional a simracers exigentes. O seu design envolvente, o revestimento em couro PU e camurça, e o encosto reclinável tornam-no a opção ideal se procuras uma posição precisa, confortável e totalmente imersiva para sessões longas.
Características em destaque:
✅ Licença oficial FIA e design autêntico de competição
✅ Encosto reclinável duplo de alta resistência
✅ Estrutura reforçada, ideal para pedais de célula de carga
✅ Espuma moldada a frio para maior conforto e durabilidade
✅ Acabamento premium em couro PU e camurça
✅ Compatível com múltiplos cockpits e configurações
✅ Calhas deslizantes e ferragens incluídas para instalação fácil
✅ Ideal para pilotos de 1,20 m a 2,10 m (suporta até 150 kg)
📦 Medidas: 62 × 58 × 93 cm
O que ter em conta ao escolher um assento de simracing
Depois de decidires se preferes um baquet ou um semibaquet, chega o momento de avaliar os aspetos que realmente farão a diferença na tua experiência de condução. Não se trata apenas de estética ou materiais, mas de como te vais sentir após várias horas ao volante.
Começa pela ergonomia: certifica-te de que o assento favorece uma postura natural, com bom apoio na zona lombar, especialmente se fazes stints longos. Um assento que não segura bem ou que se torna desconfortável pode arruinar qualquer sessão.
Outro ponto-chave é a ajustabilidade. Alguns modelos permitem modificar a inclinação do encosto ou incorporar calhas deslizantes, o que é ideal se partilhas o cockpit com outras pessoas ou se procuras personalizar a tua postura ao milímetro.
Também é fundamental rever a compatibilidade com o teu cockpit, a tua altura e o espaço de que dispões. Há modelos que necessitam de ancoragens específicas ou que, pelas suas dimensões, não encaixam bem em estruturas mais compactas.
E, claro, escolhe um assento que te motive. No fim, não se trata apenas de ir confortável, mas de desfrutar da experiência sempre que te sentas para competir.
Escolher o assento de simracing correto não é só uma questão de design ou orçamento: é um investimento direto no teu conforto, no teu desempenho e nas sensações ao volante. Quer procures uma experiência mais imersiva com um baquet fechado, quer prefiras a versatilidade de um semibaquet reclinável, o importante é que o assento se adapte a ti — e não o contrário.
Na Simufy, sabemos o quão importante é cada detalhe. Por isso trabalhamos com as melhores marcas do setor e oferecemos aconselhamento personalizado para te ajudar a encontrar o assento ideal. Se tens dúvidas ou precisas de orientação, teremos todo o gosto em dar-te uma mão.