F-GT Elite 160 NLR | Cockpit aluminium 160 mm

Name: Next Level Racing F-GT Elite 160 – Cockpit aluminium
Brand: Next Level Racing
SKU: NLR-E025
Price: 999.99 EUR
Availability: InStock

Next Level Racing F-GT Elite 160, cockpit en aluminium 160 mm pour le sim racing, vue de face

Cockpit Next Level Racing F-GT Elite 160, version Plateau multi-volant — montage du volant

Cockpit Next Level Racing F-GT Elite 160, version Plateau multi-volant — vue en angle

Cockpit Next Level Racing F-GT Elite 160, version Plateau multi-volant — détail du profilé d&

Cockpit Next Level Racing F-GT Elite 160, version Plateau multi-volant — zone du pédalier

Cockpit Next Level Racing F-GT Elite 160, version Plateau multi-volant — supports de siège

Cockpit Next Level Racing F-GT Elite 160, Montage frontal et latéral — vue de face

Cockpit Next Level Racing F-GT Elite 160, Montage frontal et latéral — zone du pédalier

Cockpit Next Level Racing F-GT Elite 160, Montage frontal et latéral — détail du profilé d&

Cockpit Next Level Racing F-GT Elite 160, Montage frontal et latéral — montage du volant

Cockpit Next Level Racing F-GT Elite 160, Montage frontal et latéral — vue en angle

Cockpit Next Level Racing F-GT Elite 160, Montage frontal et latéral — supports de siège

Cockpit Next Level Racing F-GT Elite 160, Scuderia Ferrari Edition — vue en angle

Cockpit Next Level Racing F-GT Elite 160, Scuderia Ferrari Edition — détail du profilé d&

Cockpit Next Level Racing F-GT Elite 160, Scuderia Ferrari Edition — montage du volant

Cockpit Next Level Racing F-GT Elite 160, Scuderia Ferrari Edition — vue de face

Prix - 23%

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Le Next Level Racing F-GT Elite 160 est le cockpit en profilé d'aluminium le plus rigide de la gamme Elite, avec une structure personnalisée de 160x40 mm et 60 kg, une géométrie multiposition Formule/GT/hybride/camion/tank et un montage Direct Drive frontal et latéral inclus, pour les pilotes qui n'acceptent aucune concession sur la rigidité.

Sa base emploie un profilé exclusif Next Level Racing de 160x40 mm à parois épaisses : plus de section, plus de résistance et une esthétique reconnaissable entre toutes. Des composants en acier au carbone revêtus par poudrage, des embouts et écrous en T maison, des glissières de siège sans flexion et des boulons d'épaulement spécifiques complètent un châssis de niveau compétition préparé pour tout l'écosystème de mouvement Next Level Racing.

Caractéristiques principales

Profilé d'aluminium industriel 160x40 mm anodisé noir, l'élément qui en fait le cockpit le plus rigide de la gamme.
Multiposition réelle Formule/GT/hybride/camion/tank avec 98 options de réglage dans une seule structure.
Montage Direct Drive frontal et latéral inclus pour bases direct drive Fanatec DD1/DD2, Simucube 2, Simagic, VRS et OSW.
Système NLR Flex-Free avec glissières de siège et de pédalier sans jeu et boulons d'épaulement spécifiques.
Platines de pédalier en acier de 5 mm rainurées, avec réglage en hauteur, en angle et en distance et repères gravés au laser.
Écosystème de mouvement complet : supports pour Motion Platform V3 d'origine, compatible Motion Plus (jusqu'à 2 unités) et Traction Plus (avec l'Elite Motion Adaptor Upgrade Kit).
Extras inclus : adaptateur ButtKicker, platine pour frein à main et levier de vitesses, marchepied de sécurité, pieds amortis et clips de câbles.

Spécifications techniques

Spécification	Valeur
Profilé d'aluminium	160 x 40 mm (personnalisé NLR) + acier CNC
Positions de conduite	Formule · GT · hybride · camion · tank
Réglages	98 options
Supports de siège	Acier 5 mm · 98 configurations
Mouvement	Motion Platform V3 · Motion Plus (x2) · Traction Plus (avec kit)
Dimensions du produit	136 x 84,2 x 94,2 cm
Dimensions de l'emballage	127 x 41,5 x 42,5 cm
Poids net / brut	60,1 kg / 66,6 kg
Finition	Anodisé noir + revêtement par poudrage
Référence	NLR-E026

Quelle version choisir ?

Le F-GT Elite 160 est proposé en trois configurations selon la façon dont vous montez le volant :

Montage frontal et latéral (réf. NLR-E026) : inclut les supports Direct Drive frontal et latéral. L'option recommandée pour les bases direct drive.
Plateau multi-volant : intègre un plateau multi-volant pour monter le volant par en dessous, pensé pour ceux qui n'utilisent pas de base direct drive à montage frontal/latéral.
Scuderia Ferrari Edition : même structure avec l'image officielle sous licence Scuderia Ferrari.

Compatibilité

Bases et volants : Fanatec DD1/DD2, Simucube 2, Simagic, Mige, VRS, Leo Bodnar et OSW ; volants à courroie ou à engrenage avec la version correspondante.
Pédaliers et périphériques : compatible avec les principales pédales, leviers de vitesses, freins à main et bass shakers du marché.
Sièges : optimisé pour les Next Level Racing ES1, ERS1 et ERS2 et d'autres sièges baquet à montage latéral.
Mouvement : Motion Platform V3, Motion Plus (jusqu'à 2 unités) et Traction Plus (avec l'Elite Motion Adaptor Upgrade Kit).
Plateforme : c'est une structure universelle ; elle fonctionne avec PC et consoles selon la base et les périphériques que vous montez.

Questions fréquentes

Quelle différence avec le F-GT Elite standard ?

L'Elite 160 utilise un profilé d'aluminium de 160x40 mm (contre 100x40 mm pour le F-GT Elite), ce qui en fait le cockpit le plus rigide et le plus stable de la gamme, avec une section de base supérieure et une capacité de mouvement élargie.

Avec quels systèmes de mouvement est-il compatible ?

Il inclut les supports pour la Motion Platform V3, admet jusqu'à deux Motion Plus et est compatible avec Traction Plus via l'Elite Motion Adaptor Upgrade Kit.

Fonctionne-t-il sur PC et sur console ?

Oui. C'est une structure universelle : la compatibilité avec PC, PlayStation ou Xbox dépend de la base de volant et des périphériques que vous montez, pas du cockpit.

Le siège, le volant et les pédales sont-ils inclus ?

Non. Le F-GT Elite 160 est la structure du cockpit ; le siège, la base, le volant et les pédales s'achètent à part. Il est optimisé pour les sièges Next Level Racing ES1, ERS1 et ERS2.

Quelle est la différence entre les versions ?

Montage frontal et latéral (NLR-E026) inclut les supports Direct Drive ; le Plateau multi-volant monte le volant sur un plateau multi-volant ; et la Scuderia Ferrari Edition ajoute l'image officielle Ferrari. La structure et les dimensions sont les mêmes.

Combien pèse-t-il et quelles sont ses dimensions ?

Le cockpit pèse 60,1 kg (66,6 kg avec l'emballage) et mesure 136 x 84,2 x 94,2 cm.

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