El SOELPEC Spectra XR es un volante de sim racing de 302 mm con pantalla táctil de 5 pulgadas integrada, 23 LEDs configurables alrededor del display y estructura de aluminio 6061 con placa central de fibra de carbono.
Es el buque insignia de la gama Spectra: sobre la misma base mecánica del Spectra LT añade el display táctil, que muestra telemetría y ajustes sin salir del cockpit. Pesa 1.350 g sin el hub y llega con el hub trasero de 42 mm incluido, a juego con el acabado. Con bases Asetek puede funcionar sin cable espiral, aprovechando su quick release con USB integrado.
Características clave del SOELPEC Spectra XR
- Pantalla táctil de 5 pulgadas integrada para telemetría, HUD y ajustes durante la sesión.
- 17 pulsadores con switches táctiles de 700 gf, más dos botones a cada lado de la pantalla y pulsadores traseros para las funciones críticas.
- 23 LEDs adicionales configurables alrededor del display, sobre un sistema RGB totalmente personalizable.
- Cinco encoders: 3 centrales con pulsador y 2 de pulgar de doble acción con 8 entradas, más dos switches de 7 posiciones.
- Levas de fibra de carbono magnéticas con rodamientos e imanes N52 negros, y doble embrague con sensores Hall.
- Hub trasero de 42 mm incluido, a juego con el acabado y compatible con el patrón de 6 tornillos a 70 mm.
Especificaciones técnicas
| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Diámetro | 302 mm |
| Pantalla | Táctil de 5 pulgadas integrada |
| Peso | 1.350 g (sin el hub trasero) |
| Botones | 17 pulsadores de 700 gf, más botones laterales a la pantalla y traseros |
| Switches | 2 de 7 posiciones |
| Encoders centrales | 3 con pulsador |
| Encoders de pulgar | 2 de doble acción, 8 entradas |
| Iluminación RGB | Totalmente personalizable, con 23 LEDs adicionales configurables alrededor del display |
| Estructura | Aluminio 6061 anodizado |
| Placa central | Fibra de carbono |
| Empuñaduras | Silicona sobremoldeada 50A |
| Tapas de botones | PMMA con difusores LED |
| Vinilos | PVC texturizado |
| Levas | Fibra de carbono, magnéticas con rodamientos e imanes N52 negros |
| Embragues | Dobles, con rodamientos y sensores Hall |
| Botón de ajustes | Dedicado, para el punto de mordida del embrague |
| Hub trasero | 42 mm, incluido, a juego con el acabado |
| Patrón de montaje | 6 tornillos a 70 mm |
| Software | SimHub |
Compatibilidad y acabados
- Bases: compatible con la mayoría de bases direct drive del mercado mediante el patrón estándar de 6 tornillos a 70 mm. El hub de 42 mm viene en la caja.
- Funcionamiento sin cable con Asetek: el fabricante indica que con bases Asetek SimSports el volante se alimenta a través del quick release con conexión USB integrada, sin necesidad del cable espiral.
- Plataforma: PC. La pantalla y la iluminación se gestionan con SimHub; no es compatible con consolas.
- Acabados: cinco variantes de color — Lava, Arctic, Copper, Neon y Basalt — idénticas en prestaciones.
Contenido de la caja
- Volante Spectra XR con doble embrague y levas de fibra de carbono
- Hub trasero de 42 mm a juego con el acabado
- Cable espiral de 4 pines con conector Lumberg
- Imanes adicionales para ajustar la fuerza de las levas
- Tornillería y herramientas de montaje
Preguntas frecuentes sobre el SOELPEC Spectra XR
¿Hace falta comprar un hub o quick release aparte?
No. El Spectra XR incluye en la caja un hub trasero de 42 mm a juego con el acabado del volante, compatible con el patrón estándar de 6 tornillos a 70 mm que usan la mayoría de bases direct drive.
¿Se puede usar sin el cable espiral?
Sí, con bases Asetek SimSports. El fabricante indica que el Spectra XR aprovecha el quick release de Asetek, que lleva la conexión USB integrada, para funcionar sin cable a la vista. Con el resto de bases se usa el cable espiral de 4 pines con conector Lumberg que viene en la caja.
¿Qué diferencia hay entre el Spectra XR y el Spectra LT?
La pantalla. El Spectra XR monta un display táctil de 5 pulgadas y 23 LEDs configurables, y pesa 1.350 g; el Spectra LT prescinde de la pantalla, lleva 16 LEDs adicionales y pesa 1.200 g. El resto de la arquitectura de controles, materiales y mecánica es la misma.
¿Qué se puede ver en la pantalla?
Lo que configures en SimHub: RPM, deltas, temperaturas, combustible, banderas o cualquier otro dato de telemetría, además de los ajustes del propio volante. La pantalla es táctil, así que se puede navegar entre páginas sin soltar las manos del volante.
¿Se puede ajustar el punto de mordida del embrague?
Sí. El volante incorpora un botón dedicado para ajustar el punto de mordida del doble embrague directamente desde el volante. Los embragues montan rodamientos y sensores Hall.
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