Fanatec ClubSport V3 Invertida | Load Cell 90 kg

Name: Fanatec ClubSport V3 Invertida – Load Cell 90 kg
Brand: FANATEC
SKU: CSP_V3I+CSP_V3_BPK
Price: 429.99 EUR
Availability: InStock

Pedaleira invertida Fanatec ClubSport V3 com travão de célula de carga de 90 kg

Pedais Fanatec ClubSport V3 invertidos em alumínio CNC vistos de frente

Montagem invertida com pivô superior da pedaleira Fanatec ClubSport V3

Amortecedor hidráulico pré-instalado no travão do Fanatec ClubSport V3 invertido

Sensores Hall de acelerador e embraiagem da Fanatec ClubSport V3 invertida

Placas D-Shape intercambiáveis dos pedais Fanatec ClubSport V3 invertidos

Estabilizadores e base de alumínio da Fanatec ClubSport V3 invertida

Conetores RJ12 e USB da pedaleira Fanatec ClubSport V3 invertida

Vista lateral da pedaleira invertida Fanatec ClubSport V3

Pormenor do travão load cell da Fanatec ClubSport V3 invertida

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A Fanatec ClubSport V3 Invertida é uma pedaleira de três pedais de montagem invertida com travão de célula de carga de 90 kg e amortecedor hidráulico pré-instalado, para sim racing em PC e consola (através de uma base Fanatec), pensada para quem procura a máxima fidelidade mecânica de um carro real.

Ao contrário da V3 padrão, o acelerador e o travão pivotam a partir de cima, como num monolugar, e o Damper Kit do travão vem montado de fábrica. Mantém os sensores Hall sem contacto de 12 bits, a vibração no travão e no acelerador e a construção integral em alumínio CNC.

Características principais

Pedais de montagem invertida com pivô superior, que reproduzem a disposição e o curso de um carro de competição.
Travão de célula de carga de 90 kg por pressão muscular, com amortecedor hidráulico pré-instalado e ajustável sem ferramentas.
Sensores Hall magnéticos sem contacto de 12 bits no acelerador e na embraiagem, sem desgaste.
Vibração integrada no travão e no acelerador para avisar de bloqueios, ABS ou perda de tração (em jogos compatíveis).
Construção 100 % metálica em alumínio CNC, com placas D-Shape intercambiáveis e extensões incluídas.
Ampliável com o Brake Performance Kit e um Damper Kit adicional para o acelerador; porta dedicada para travão de mão.

Especificações técnicas

Especificação	Detalhe
Série	ClubSport
Montagem	Invertida (pivô superior)
Número de pedais	3 (acelerador, travão, embraiagem)
Travão	Célula de carga de 90 kg com Damper Kit pré-instalado
Sensores acelerador e embraiagem	Hall magnéticos sem contacto (12 bits)
Construção	Alumínio CNC (100 % metálica)
Vibração	Acelerador e travão
Conetividade	RJ12 (bases Fanatec) ou USB (PC)
Peso	10,52 kg
Personalização	Posição, ângulo, dureza e curso

Compatibilidade

PC: ligação direta por USB ou através de uma base Fanatec.
Consolas (PlayStation / Xbox): funcionalidade completa apenas ligadas a uma base direct drive Fanatec compatível.
Compatíveis com o Brake Performance Kit, o Damper Kit adicional do acelerador e o travão de mão Fanatec.
Não compatíveis com o ClubSport USB Adapter: já incluem o seu próprio cabo USB.

Perguntas frequentes

Qual é a diferença entre os ClubSport V3 e os V3 Invertidos?

Os Invertidos montam o acelerador e o travão com pivô superior, como num carro real, e trazem o amortecedor hidráulico do travão pré-instalado de fábrica; os sensores, a célula de carga de 90 kg e a vibração são equivalentes.

Trazem o Damper Kit incluído?

Sim, o amortecedor hidráulico vem pré-instalado no travão. O Damper Kit para o acelerador vende-se à parte como melhoria opcional.

Funcionam na PS5 e na Xbox Series?

Sim, com funcionalidade completa desde que ligados a uma base Fanatec compatível com a consola. Por USB direto funcionam em PC.

A vibração funciona em todos os jogos?

A vibração do travão e do acelerador é ativada por telemetria, pelo que depende de o jogo ou o software Fanatec a enviarem; nem todos os títulos a suportam.

Posso usá-los com um volante de outra marca?

Em PC sim: ligados por USB funcionam como dispositivo independente junto de volantes de outras marcas, desde que o jogo suporte um segundo dispositivo USB.

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